SYM a profité de l’EICMA 2024 pour présenter le prototype de la TTLBT. Il s’agit d’un maxiscooter sport tourer premium, qui se situe au-dessus de la MAXSYM TL et qui vise à devenir le leader de son segment.
Le moteur a une cylindrée de 508 centimètres cubes et dispose de deux modes de conduite (Normal et Pluie), permettant une adaptation idéale aux conditions de la route. Il y a une technologie ride-by-wire et un contrôle de vitesse de croisière.
Le système Vitesco EMS propose les modes Normal avec TCS qui offre toute la puissance du moteur et le contrôle de traction ; Normal avec toute la puissance, mais sans contrôle de traction ; et Pluie, où la puissance est réduite et le TCS est actif. La TTLBT dispose également d’un contrôle de stabilité MSC. La moto est équipée d’une unité de mesure inertielle à six axes de Bosch et d’une unité hydraulique de 9,3 MP.
La fonctionnalité de la TTLBT impressionne. La selle, à une hauteur de 780 millimètres, assure une position de conduite verticale. Il y a un support lombaire réglable en trois positions. Sous la selle, il y a un espace de rangement pouvant accueillir jusqu’à 37 litres, tandis que des valises latérales de 14,4 litres et 13,6 litres de capacité sont fournies de série, ainsi qu’un support pour top case.
Une prise USB-C dans le compartiment avant permet de charger le smartphone, et le pare-brise est électrique avec inclinaison variable. Pour faire face aux intempéries avec plus de confort, le conducteur dispose de poignées chauffantes avec quatre niveaux.
Le tableau de bord se compose d’un écran TFT de sept pouces avec trois modes d’affichage. Il y a l’assistant vocal Siri, la navigation et la lecture de musique. Il est possible de connecter la moto à un smartphone via Bluetooth et Apple CarPlay. La TTLBT est équipée d’un système de navigation et audio. Les phares sont à LED et directionnels.
