Pedro Acosta ha iniziato la stagione di MotoGP in modo promettente, raggiungendo podi già nelle prime gare. Tuttavia, man mano che l’anno è progredito, ha avuto un calo di prestazioni, tornando a buoni risultati solo in una fase più avanzata.
La KTM ha operato una ristrutturazione nel dipartimento competizioni durante la stagione. Tuttavia, il rookie della Red Bull GasGas Tech3 ha spiegato al sito SPEEDWEEK.com che ciò che ha influenzato la sua metodologia di lavoro è stata l’ammissione di un errore di approccio che lo ha fatto perdere la direzione:
– Penso che abbiamo seguito una direzione dalla mia parte del garage che non era corretta – in termini di ciò di cui avevamo bisogno per essere veloci. Abbiamo provato molte cose – troppe, perché in MotoGP non hai molto tempo per provare molte cose nei fine settimana. Penso che lì ci siamo un po’ persi. A un certo punto, siamo usciti di nuovo. Quella è stata la cosa più sensata da fare, per quanto possa far male, perché nessuno vuole ammettere di aver sbagliato.
Successivamente, Acosta ha fornito esempi di quel lavoro meno riuscito che ha fatto: ‘A Silverstone, per esempio, abbiamo confrontato il nuovo scarico con quello dell’anno scorso. In diverse gare, abbiamo ancora confrontato la nuova aerodinamica con l’aerodinamica all’inizio dell’anno, il che non è normale. Se qualcosa di nuovo entra in garage, probabilmente è perché ha dimostrato di essere buono. Siamo stati ancora occupati a vedere cosa funziona e cosa non funziona. Avevo bisogno o ho bisogno di più tempo rispetto a Brad [Binder] per capire se qualcosa è migliore o meno. Ho dato per scontato che ciò che portavano fosse sistematicamente migliore. Ma non è sempre così, ed è per questo che testavamo’.
Tuttavia, lo spagnolo ha finito per imparare qualcosa, come ha raccontato: ‘A un certo punto, ho capito che devi essere egoista: se non sai esattamente e un’innovazione significa portarla fino in fondo, a volte è meglio fermare tutto e dire: «Guardate, non farò questo e riproveremo nel test»’.
