David Alonso hat in dieser Moto3-Saison Rekorde gebrochen, indem er der Fahrer mit den meisten Siegen in einer einzigen Saison und derjenige ist, der in der Geschichte der Einstiegskategorie – einschließlich der 125cc-Ära – die meisten gewonnen hat.
Als Champion weiß der Kolumbianer, dass er im nächsten Jahr in die Moto2 aufsteigen wird, mit CFMOTO Aspar. Obwohl die Identität des Teams die des chinesischen Herstellers ist, ist bekannt, dass dieser Verbindungen zur Pierer Mobility Group hat – dem Eigentümer von KTM.
Und das Haus in Mattighofen bleibt Alonso nicht unaufmerksam. Laut der Website Motorsport.com sagte Pit Beirer, Sportdirektor von KTM, zu Servus TV:
– Zu einem bestimmten Zeitpunkt werden wir wieder einen jungen Fahrer brauchen. Und natürlich wäre es auch ein Traum für uns, einen Fahrer im Team zu haben, der mit uns in der Rookies Cup begonnen hat und dann durch die Moto3 gewachsen ist. David könnte ein ganz besonderer Fahrer sein, und wir werden uns so gut um ihn kümmern wie um Pedro, um ihn nicht zu verlieren.
Im Jahr 2025 hat KTM zwei relativ neue Fahrer in ihrem Werksteam in der MotoGP – Brad Binder und Pedro Acosta, der in diesem Jahr in die Königsklasse aufgestiegen ist. Das Zweitteam, Tech3 KTM, wird ein erfahreneres Duo aus Enea Bastianini und Maverick Viñales haben, während der Hersteller stark investiert, um Erfolge zu erzielen.
