2025年の新たな発表の一つとして、ロイヤルエンフィールドはEICMAでBear 650を発表しました。この新しいスクランブラーは1960年代の精神を持ち、1960年のビッグベアランでのエディ・マルダーの勝利にインスパイアされています。そして、インターセプター650をベースにしています。
エンジンは、すでに知られているバイクメーカーの並列二気筒エンジンで、7,250回転で47馬力（34.6 kW）を発揮し、5,150回転で56.5 Nmのトルクを持っています。これは、他のツインモデルよりも中間トルクが大きいことを意味します。革新的な2-in-1エキゾーストシステムはトルクの向上をもたらします。トランスミッションは6速マニュアルです。
このスクランブラーは、見直されたより強固なフレームを持ち、前方にはショーワの「ビッグピストン」倒立フォーク、後方にはデュアルショックアブソーバーを装備しています。ホイールは前が19インチ、後ろが17インチで、デュアルパーパスのタイヤを装着しています。ブレーキシステムは、各ホイールに通気性のある油圧ディスクを備え、前に2ピストンのフローティングキャリパー、後に1ピストンのフローティングキャリパーが付いています。2チャンネルABSシステムは、後ろでオフにすることができます。
ロイヤルエンフィールドBear 650のスタイルはレトロなタッチがあり、視覚的にスクランブラーの精神に忠実です。スクランブラーシートは、運転者が不規則な路面を走行する際に滑らないように自由に動けるように設計されています。ハンドルバーは広く、フットペグはニュートラルな位置に配置されています。利用可能なカラーは3色：ペトロールグリーン、ゴールデンシャドウ、特別版のツーフォーナインです。
このバイクの照明はフルLEDで、運転手はTFTインストゥルメントパネル、つまり新しいトリッパーダッシュを見つけます。これにはGoogleマップの統合とUSB-C充電ポートが含まれています。Bear 650は来年の2月にディーラーに到着します。ペトロールグリーンは7,387ユーロ、ゴールデンシャドウは7,487ユーロ、ツーフォーナインは7,587ユーロです。
