Brembo a présenté cette semaine à l’EICMA un nouvel étrier haute performance qui sera fourni au MotoGP à partir de la saison prochaine – étant disponible pour tous les 22 pilotes.
Selon le fabricant, cet étrier ‘représente un grand saut dans la technologie des freins’, avec un design ‘soigneusement étudié et des matériaux de la plus haute qualité’.
Les nouveaux composants, y compris la plaquette de grandes dimensions, permettent aux freins de supporter des températures plus élevées, augmentent la surface de freinage et optimisent la pression de contact, ce qui se traduit par un freinage plus efficace et une plus grande précision au freinage.
Il y a également une dissipation rapide de la chaleur essentielle pour atténuer l’usure de la plaquette et un rendement plus constant. L’étrier a été renforcé et offre une plus grande rigidité et résistance au couple de freinage, conférant une précision et une stabilité améliorées. Même la position du purgeur a été optimisée.
En 2025, les 11 équipes pourront continuer à utiliser l’étrier GP4 actuel adopté en 2020, ou adopter le nouvel étrier disponible pour 2025 – selon les besoins et préférences individuels de chaque pilote et moto.
