ファビオ・クアルタラロは、2026年末までMotoGPのモンスターエナジー・ヤマハと契約を更新しました。数ヶ月間、YZR-M1の競争力の欠如が続いていたため、退団の可能性が議論されていました。
しかし、岩田のメーカーは、2021年のチャンピオンを再び信頼するように納得させるために十分なことをしました。マヌエル・ペチーノとのインタビューで、フランス人はある時点で退団を考えていたことを認めました：
– 2023年9月、ブランドを変えようと本当に考えていました。多くのことを尋ねました。私はこれが必要です、こういった質のエンジニアが必要です、このプロジェクトを信じるためにはこのプロジェクトが必要です。そして2023年11月末から、多くの人々が集まり、空力学、エンジン、新しい人々に対して非常に大きな予算を持ってきました。
その中の一人が技術ディレクターのマックス・バルトリーニで、彼はクアルタラロにすぐに良い印象を与えました：‘マックス・バルトリーニとかなり長い会議を持つことができました。実際、チームやヤマハにはマックスのような人が必要ですが、私は主にプロジェクトが大きかったから、かなりの投資があったから、そしてヤマハが私をMotoGPに上げてくれた忠誠心のためにここに残りました。私が求めたすべてのこと、彼らが行ったすべてのことも影響しました’。
