Une des motos les plus attendues de KTM pour 2025 a enfin été révélée ce mardi. La nouvelle 1390 Super Duke GT de 2025 – qui est présentée comme « La Bête de Longue Distance ».
La moto est maintenant équipée du moteur LC8 V2 de 1.350 centimètres cubes qui équipe déjà l’actuelle 1390 Super Duke R EVO, mais qui a été optimisé : la boîte à air a été redessinée, le radiateur est plus large et l’admission de ram air a une position centrale. La boîte de vitesses à six rapports a également été revue, rendant les cinquième et sixième vitesses plus efficaces. Le moteur respecte les normes d’émissions Euro 5+.
Le cadre est de type treillis en acier chrome-molybdène, avec une rigidité torsionnelle accrue et un centre de gravité plus bas. La suspension avant dispose d’une fourche semi-active WP APEX-USD, tandis qu’à l’arrière, il y a un système de amortisseur semi-actif WP APEX. La Brembo équipe le système de freinage avec deux disques et deux étriers radiaux monoblocs à quatre pistons Brembo Stylema à l’avant et un disque et un étrier fixe à deux pistons à l’arrière. Il y a un ABS de virage, un ABS Supermoto et les nouveaux modes ABS Supermoto+ et Sport, qui multiplient les options pour contrôler la moto.
La technologie ne s’arrête pas là. La KTM 1390 Super Duke GT est désormais dotée d’un radar frontal, qui ajoute des fonctions telles que le contrôle de vitesse de croisière adaptatif, l’assistance au freinage, l’assistance de distance et la conduite en groupe. Il y a aussi le Mode Démo, pour les premiers 1.500 km, permettant aux conducteurs d’expérimenter toute la technologie disponible avant de choisir le paquet le plus adapté. La moto est équipée d’un échappement optimisé, annonçant des consommations de 6,1 litres pour 100 km.
Les jantes en aluminium mesurent 17 pouces, chaussées de pneus Michelin Power 6, avec un nouveau système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). À bord, le conducteur trouve un grand tableau de bord révolutionnaire TFT tactile de 8,8 pouces. Il est possible de démarrer la moto avec un smartphone via Bluetooth, grâce à l’application KTMconnect, accédant à la musique, à la navigation et aux appels téléphoniques. À noter également la navigation avec carte hors ligne. Il y a trois modes de conduite (Rain, Street et Sport), auxquels s’ajoute un mode personnalisable. Deux autres modes personnalisables et un mode Track sont également disponibles en option. L’éclairage est en LED.
