Lors de l’EICMA 2024 à Milan, Honda a présenté un nouveau concept innovant de moteur à combustion interne (ICE) destiné aux motos de haute performance, ainsi que ses prototypes électriques EV FUN et EV Urban. Cette annonce souligne l’innovation continue de Honda dans les deux domaines, alliant une approche vers des sources d’énergie durables et efficaces avec l’engagement de fournir l’excitation de la conduite.
Le nouveau concept de moteur ICE, un moteur à quatre temps en V3 avec une inclinaison de 75°, est compact, étroit et développé spécifiquement pour les motos de plus grande cylindrée. Sa caractéristique principale est un compresseur électrique innovant — le premier de son genre sur une moto. Ce compresseur ajuste la compression de l’air d’admission indépendamment de la rotation du moteur, augmentant le couple à bas et moyens régimes. Ainsi, les conducteurs peuvent accéder à une puissance réactive dès le départ, sans avoir besoin de hautes rotations.
L’utilisation unique du compresseur électrique par Honda offre également une plus grande liberté de design. En éliminant la nécessité d’un intercooler, les ingénieurs ont réussi à centraliser la masse de la moto, améliorant encore l’équilibre et la maniabilité. Le moteur V3 compact n’apporte pas seulement des performances avancées, mais crée également de l’espace pour des possibilités futures de design et d’expansion de modèles.
Pour ceux qui se souviennent de l’emblématique V3 deux temps NS400R de Honda des années 80, ce nouveau concept V3 évoque la nostalgie tout en faisant un bond en avant avec une technologie moderne. Ce moteur innovant marque un nouveau chapitre dans l’héritage de Honda en matière de motos, avec un développement prévu pour se poursuivre jusqu’à la production en masse. L’entreprise reste engagée à offrir des expériences de conduite excitantes, alliant ingénierie de pointe au plaisir unique de posséder et de conduire une moto.
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Source des images : Honda
