La Yamaha non è estranea all’innovazione. Le sue moto hanno aperto la strada a diverse generazioni di macchine e continuano a sollevare l’asticella in termini di prestazioni, tecnologia e sicurezza. Sebbene sia innegabile l’abilità della Yamaha in termini di tecnologia, il produttore giapponese ha la sua parte di veicoli concettuali che sfidano le convenzioni e osano cambiare la norma.
Un buon esempio di ciò è il Yamaha Tricera, uno strano veicolo a tre ruote che è una sorta di Polaris Slingshot, ma con un motore elettrico e un comportamento molto più amichevole. Yamaha afferma che il Tricera ha come obiettivo incarnare la “Mobilità Urbana Emozionante”, che probabilmente sarebbe stata meglio formulata come “Mobilidade Urbana Emocionante”, ma non siamo noi a fare le regole qui.
In ogni caso, il concetto di Tricera nel suo complesso è piuttosto intrigante perché si distingue dal resto delle iniziative elettriche di Yamaha. Non è una macchina, né una moto, ma piuttosto una macchina a tre ruote che si immagina essere a proprio agio in un ambiente orientato alle prestazioni, come una pista da corsa o una strada tortuosa di montagna. Il concetto sarà in esposizione alla fiera AIMExpo Dealer Trade Show. Programmata per il 6-8 febbraio 2024 a Las Vegas, Nevada, l’American International Motorcycle Expo è la più grande fiera di motori d’America del Nord, attirando visitatori da tutto il mondo.
Attualmente, Yamaha non ha rivelato il motore del Tricera, ma siamo disposti a scommettere che è abbastanza potente. Sappiamo che include alcune tecnologie intelligenti, come la guida a tre ruote, che consente di fare curve strette in città, come mostrato nel video promozionale. Include anche quello che Yamaha chiama un “cockpit completamente aperto”, che fondamentalmente significa che consente ai suoi occupanti di godere di un’esperienza di guida all’aria aperta simile a quella di una moto, senza doversi preoccupare dei problemi di equilibrio e di tutti gli imprevisti della guida di una moto.
