もう一度、ヨハン・ザルコはマレーシアGPのMotoGPでホンダの最高のライダーでした。今回は、セパンでのレースで11位でフィニッシュし、トップ10をわずかに逃しました。
LCRホンダの男は、ほぼミスのないパフォーマンスを発揮したと考えており、トップ10に入るための戦略が不足していたと述べています：‘レース中にミスを犯さなかったので満足しています – おそらく7コーナーでのミスが一つあっただけで、少しコーナーを外してしまい、その瞬間に [マルコ] ベッゼッキが私を攻撃し始めました。そして、その瞬間に私は逃げられると思ったのですが、 [マーベリック] ビニャーレスや [アレックス] リンスと一緒に距離を置いて、ベッゼッキから離れたかったのです。しかし、できませんでした。難しかったです’。
ベッゼッキとのポジション争いの後、ザルコはリアタイヤに苦しむことになりますが、それでも彼は自分のバイクの挙動を楽しんでいました：‘彼との戦いは良かったです。その後、彼に抜かれ、アウグスト [フェルナンデス] にも抜かれました。リアタイヤのグリップに苦しみ始め、バイクの操縦に影響を与えました。しかし、レースの始まりは良く、コントロールが効いていました。昨日から今日までこのコントロールを持ちたかったのです。20周を走り切る自信を持つための余裕を感じたかったのです。そして、それを得ました。もっとスピードを出すことはできませんでしたが、少なくともバイクをはるかに良くコントロールでき、これがレースの少なくとも半分の間、私を助けてくれました’。
フランス人はさらに言った: ‘君が最も欲しい瞬間は、もしかしたらタイヤが壊れかけている瞬間かもしれない。しかし、レースの最初にタイヤをコントロールできたと思うので、それが最後までペースを維持するのに役立った。最後の3周では、アレイシ [エスパルガロ] に追いつかれるのが怖かったが、彼もまた苦労していた’。
