ホンダは2025年モデルのCMX1100 Rebelのアップデートを発表しました。特別仕様のCMX1100SE Rebelも登場し、これはファクトリーカスタムです。
エンジンは両バリエーション共通で、CRF1100 Africa Twinから派生した1,084ccの並列2気筒エンジンで、65 kW（87 hp）の出力と98 Nmのトルクを発揮します。
6速のデュアルクラッチトランスミッション（DCT）は、リニューアルされたCMX1100 Rebelの3つのバリエーションのうちの1つとして標準装備されています。これには、3つのライディングモード（スタンダード、雨、スポーツ、カスタマイズ可能なオプション）が関連付けられた基準が更新されています。
フレームはスチール製で、前方にはプリロード調整可能なフォーク、後方にはプリロード調整可能なデュアルピギーバックショックが配置されています。ブレーキシステムは二重ABSを採用しており、前輪にはフローティングディスクと4ポッドラジアルモノブロックキャリパーが、後輪には1ポッドディスクとキャリパーが装備されています。
公表されている燃費は100kmあたり5.3リットルで、燃料タンクの容量は13.6リットルです。車両重量は237kgです。CMX1100SE Rebelは、RC213V-S以来、ホンダのファクトリーバイクとしてハンドルの端にミラーを装備した初めてのモデルです。
このストリートカスタムは、バイクの色に合わせたフロントカウル、フォークのブーツ、スポーティなスタイルの小型フロントフェンダーを持っています。シートにはダイヤモンド型のステッチが施され、ラジエーターカバーは陽極酸化処理されています。
オレンジメタリックのフレアオレンジメタリックと、マットバリスティックブラックメタリックの2つの色のオプションがあります。
