Marc Márquez concluyó la carrera Sprint del GP de Malasia de MotoGP en segundo lugar. Después de tener algunas dificultades durante los entrenamientos, el piloto de Gresini logró ser competitivo y quedó a 0,930s del vencedor, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
El ocho veces campeón del mundo admitió que fue más veloz de lo esperado, además de haber sido ayudado por una buena salida: ‘La salida fue impresionante, fue una salida bastante buena, y eso ayudó mucho a mi carrera. La velocidad fue algo inesperado, porque durante los entrenamientos la GP24 – no solo la GP24, también Pecco [Bagnaia] y Martín – estuvieron muy, muy lejos de nuestro nivel. O yo estuve muy lejos del nivel de ellos. Y a partir de ese punto, cuando vi que la velocidad existía, cuando vi el tiempo de vuelta en la primera vuelta, 1m57s, dije: «Bien, veamos qué podemos hacer». Terminar en el podio fue inesperado, pero también bastante bueno’.
Y Márquez se mostró solidario con la región de Valencia después de este podio: ‘Quiero aprovechar esta ocasión para dedicar este podio, o para dar todas mis condolencias, a Valencia. Y al final de cuentas esto no es para ellos, pero solo quiero que sientan el apoyo desde aquí’.
Cuestionado sobre lo que le permitió progresar entre los entrenamientos y la carrera Sprint, el #93 respondió: ‘Primero que todo, hoy en la clasificación hicieron un tiempo de vuelta increíble. Aquí tenemos más o menos los mismos neumáticos, los mismos compuestos, y yo estaba pilotando como ellos el año pasado con la GP23. Y la referencia era mi hermano [Álex Márquez], que es bastante rápido aquí – y el año pasado ganó la carrera Sprint y terminó en segundo [en la carrera principal]. Estuve bastante cerca de él’.
Por otro lado, Márquez destacó el trabajo de Gresini y la mayor experiencia: ‘El equipo hizo un trabajo muy bueno, cambiamos la configuración. Y esa es la ventaja, que por ejemplo en la primera parte de la temporada no éramos capaces de hacerlo. ¿Por qué? Porque ahora tenemos la experiencia de un año con la moto y con el técnico, y de inmediato cuando tengo problemas sé lo que necesito para la moto, y él sabe lo que necesito para mi estilo de pilotaje. Por lo tanto, esto ayuda mucho a corregir el problema y a correr el riesgo – porque por ejemplo en la clasificación salimos a la pista con una configuración que estaba en pista por primera vez’.
