En un desarrollo sorprendente en el sector motociclista chino, Zhang Xue, antiguo fundador y CEO de Kove Moto, reveló su nueva empresa, Zhang Xue Motorcycles, durante el Salón de la Moto de Chongqing.
La salida de Xue de Kove en febrero de este año causó asombro en la industria, especialmente considerando su papel prominente no solo como director ejecutivo, sino también como figura central en la presencia mediática de la marca. En ese momento, la única explicación ofrecida por Kove fue un comunicado sucinto que indicaba que Xue ‘decidió alejarse temporalmente del equipo de gestión, manteniéndose como accionista.’
La situación se vuelve aún más intrigante considerando el papel activo que Xue desempeñaba en las redes sociales de la empresa. A menudo se le veía celebrando los éxitos de la marca en el Dakar y era el primero en presentar disculpas cuando surgían contratiempos durante la prueba. Su desaparición repentina, sin ninguna explicación detallada, seguida por el rápido resurgimiento con una nueva empresa solo unos meses después, plantea preguntas en el seno de la industria.
El regreso de Xue al mercado de las dos ruedas se materializa con la presentación de la ZXJC ZX-500RR, una moto deportiva de 500cc que presenta influencias estéticas de varias marcas establecidas. El modelo, presentado en un distintivo verde lima, evidencia similitudes con diseños de Ducati, BMW, Suzuki y, particularmente, de Kawasaki, incluso en la disposición de las letras “ZX” reminiscente de la línea Ninja.
Este es, de hecho, un modelo del que ya hablamos anteriormente, en septiembre, como podrá recordar aquí.
