In uno sviluppo sorprendente nel settore motociclistico cinese, Zhang Xue, ex fondatore e CEO di Kove Moto, ha rivelato la sua nuova azienda, la Zhang Xue Motorcycles, durante il Salone della Moto di Chongqing.
Il ritiro di Xue dalla Kove nel febbraio di quest’anno ha sorpreso l’industria, specialmente considerando il suo ruolo di spicco non solo come amministratore delegato, ma anche come figura centrale nella presenza mediatica del marchio. All’epoca, l’unica spiegazione fornita dalla Kove è stata un comunicato conciso che indicava che Xue ‘ha deciso di allontanarsi temporaneamente dal team di gestione, rimanendo come azionista.’
La situazione diventa ancora più intrigante considerando il ruolo attivo che Xue svolgeva nei social media dell’azienda. Era frequentemente visto a celebrare i successi del marchio al Dakar ed era il primo a presentare scuse quando si verificavano contrattempi durante la gara. La sua scomparsa improvvisa, senza alcuna spiegazione dettagliata, seguita dal rapido ritorno con una nuova azienda solo pochi mesi dopo, solleva interrogativi all’interno dell’industria.
Il ritorno di Xue nel mercato delle due ruote si materializza con la presentazione della ZXJC ZX-500RR, una moto sportiva da 500cc che presenta influenze estetiche di vari marchi affermati. Il modello, presentato in un distintivo verde lime, evidenzia somiglianze con i design di Ducati, BMW, Suzuki e, in particolare, di Kawasaki, inclusa la disposizione delle lettere “ZX” che ricorda la linea Ninja.
Questo è infatti un modello di cui abbiamo già parlato in precedenza, a settembre, come potrà ricordare qui.
