Dans un développement surprenant dans le secteur motocycliste chinois, Zhang Xue, ancien fondateur et PDG de Kove Moto, a révélé sa nouvelle entreprise, Zhang Xue Motorcycles, lors du Salon de la Moto de Chongqing.
Le départ de Xue de Kove en février de cette année a suscité l’étonnement dans l’industrie, surtout compte tenu de son rôle proéminent non seulement en tant que directeur exécutif, mais aussi en tant que figure centrale de la présence médiatique de la marque. À l’époque, la seule explication fournie par Kove était un communiqué succinct indiquant que Xue ‘avait décidé de s’éloigner temporairement de l’équipe de direction, tout en restant actionnaire.’
La situation devient encore plus intrigante compte tenu du rôle actif que Xue jouait sur les réseaux sociaux de l’entreprise. Il était souvent vu célébrant les succès de la marque au Dakar et était le premier à présenter des excuses lorsque des contretemps survenaient pendant la course. Sa disparition soudaine, sans explication détaillée, suivie de son rapide retour avec une nouvelle entreprise seulement quelques mois plus tard, soulève des questions au sein de l’industrie.
Le retour de Xue sur le marché des deux-roues se concrétise avec la présentation de la ZXJC ZX-500RR, une moto sportive de 500cc qui présente des influences esthétiques de plusieurs marques établies. Le modèle, présenté dans un distinctif vert lime, met en évidence des similitudes avec des designs de Ducati, BMW, Suzuki et, en particulier, de Kawasaki, y compris dans la disposition des lettres “ZX” rappelant la gamme Ninja.
C’est d’ailleurs un modèle dont nous vous avons déjà parlé précédemment, en septembre, comme vous pourrez vous en souvenir ici.
