KTM reveló ayer su propuesta más reciente para el segmento de motos naked de alta cilindrada: la 990 DUKE R 2025. El nuevo modelo, que celebra tres décadas de la línea DUKE, se presenta como una evolución significativa de la actual 990 DUKE, incorporando mejoras sustanciales en diversos aspectos.
La nueva versión destaca por su decoración distintiva en blanco con detalles en negro mate, complementada por un chasis en naranja electrónico brillante, en una clara homenaje a los modelos clásicos de la 990 SUPER DUKE R, particularmente a la segunda generación comercializada entre 2011 y 2013.
En el departamento mecánico, el motor de 947 cc recibió una afinación especial, proporcionando ahora 128 caballos de potencia (5 cv más que el modelo base), manteniendo el par motor en 103 Nm. El límite de revoluciones se sitúa en las 10.500 rpm, beneficiándose de una nueva cartografía de motor especialmente desarrollada para esta versión.
Chasis y Componentes Premium
La marca austriaca logró reducir el peso total en 2 kilogramos, fijándolo en 190 kg en orden de marcha. La ergonomía fue revisada, resultando en un centro de gravedad ligeramente más elevado, con aumentos de 15 milímetros tanto en la altura del asiento como en la distancia al suelo.
En términos de suspensiones, la 990 DUKE R equipa componentes WP APEX totalmente ajustables. La horquilla delantera, ahora con 48 milímetros de diámetro (anteriormente 43 mm), presenta una rigidez 34% superior y ofrece 143 milímetros de recorrido. El amortiguador trasero también fue actualizado, presentando un recorrido de 140 milímetros.
El sistema de frenado fue significativamente mejorado, incorporando pinzas Brembo Stylema monobloque y bomba Brembo MCS, complementadas por discos de mayor dimensión (320 mm). Los neumáticos Michelin Power Cup 2 están montados en llantas naranjas, inspiradas en la KTM 1390 SUPER DUKE R.
Tecnología de Punta
Uno de los aspectos destacados es el nuevo panel de instrumentos con pantalla táctil TFT de 8,88 pulgadas en formato horizontal, que incluye tecnología inductiva y modo de visualización dividido. El equipo electrónico también incluye sistema de navegación por GPS, modos de conducción personalizables y funcionalidades avanzadas de ABS, incluyendo los modos SPORT y SUPERMOTO+.
La nueva KTM 990 DUKE R 2025 se posiciona así como una propuesta premium en el segmento de las naked deportivas, combinando tecnología de punta con un carácter marcadamente deportivo.
Fuente: KTM
