モトGPの主催者であるドーナは、困難にもかかわらず、バレンシアのリカルド・トルモサーキットでシーズンの最終ステージを開催するというコミットメントを維持しています。ドーナのCEOであるカルメロ・エスぺレタは、現状を当初の計画通りに維持する意向を示しました。
ドーナのCEOは、ASとモトGPの未来について話し、バレンシアGPは11月15日から17日の予定通りに開催されることを維持すると述べました。
サーキットのレイアウトはそのままですが、アクセスエリアや駐車場など、イベントの開催に必要な他のインフラが深刻な損傷を受けたことが発表されました。エスぺレタは、初期の計画を維持する意向を示しました：「原則として、元の日時を維持します。アクセスやサービスの問題を解決するために作業しています。サーキットには損傷はありません」と保証しました。
「最初の検査の結果、サーキットの状態は素晴らしいですが、アクセスエリアや駐車場の多くのインフラが深刻な損傷を受けており、バレンシアGPの開催に向けて緊急の修理が必要です。これはモーターサイクル世界選手権の最終レースです」と結論付けました。
イベントを確保するための共同の努力
GPを維持する決定は、イベントの継続意向を強調するIRTAの声明によって強化されました：‘サーキットは救助の中心として使用されていますが、地元当局とMotoGPの両方が予定通りにイベントを実施することに尽力しており、達成のために不断の努力を続けます’、と述べ、影響を受けた人々を支援することが最優先であることを強調しています。
しかし、最終的な決定はDornaだけに委ねられるわけではなく、常に地元当局、特にバレンシア自治州政府や中央政府にも依存します。バレンシアの状況は深刻であり、現時点での優先事項は最近の洪水やインフラの破壊によって影響を受けた人々を支援することです。
キャンセルの場合のオプション
バレンシアGPがキャンセルされた場合の一つの代替案は、マレーシアでの二回目のレースを実施することであり、これはMotoGPのチームとマテリアルがすでにサーキットにいるため実現可能な解決策となります。このオプションは、物流コストを削減するだけでなく、迅速な解決を可能にします。もう一つの議論された可能性は、カタールで最終レースを行うことであり、これは11月末または12月初旬への変更を必要とします。また、カタルーニャとポルティマンのサーキットを優先オプションとして、シーズンをヨーロッパで締めくくることも考慮されました。
バレンシアでのシーズンの終わりはまだ未定
不確実性は続いており、パイロット、チーム、ファンの間で課題となっているのは、シーズンが予定通りヨーロッパで終了するかどうかです。バレンシアは、モーターサイクルファンにとって独自の雰囲気と伝統を持つ理想的なシーズン終了地であり続けています。しかし、現在の状況は柔軟な管理を要求しており、最終的な決定は安全性、物流、影響を受けるコミュニティとのバランスに基づいて行われるでしょう。
