ヤマハは止まることなく、シーズンが終わろうとしている中でも、MotoGPにおける期待を下回る競争力に関連した現状を打開するための努力を示し続けています。今週末は新しいエンジンをテストするためにチームが新たな作業に取り組む予定で、ファビオ・クアルタラロはチームメイトのフィードバックに基づいて、それが特にパワーの面でより良いように思えると述べています。
GPでの期待については、バイクの競争力の欠如から何を期待すべきか分からないと認めています。各「新しい」GPは不確実な挑戦であるためです：「現在のサーキットに到着したときに何を期待するかを言うのは難しいです。以前は、ある程度何を期待するかが分かっていました：『これは良い』『これはまあまあ』『これはあまり良くない』という感じでしたが、今は全くアイデアがありません。」
しかし、今週末は新しいエンジンをテストするための週末になるでしょう：「問題は、今週末に試すべき新しいものがあるということです。新しいエンジンと、私の側では電子機器で異なることをもっと試したいと思っています。ずっと前から何か異なることを試したいと思っていたので、私のライディングスタイルでもそうです。何かを試す必要があるとき、バイクも私に異なることを提供しなければなりません。そして、電子機器において大きな変更を行う予定です。それが良いか悪いかは分かりませんが、特定の結果を考える位置にはいないと思います。ただ、私たちにとって助けになるかもしれない大きな何かを試すことが重要です。」
以前にこのエンジンをテストしたことがあるかと尋ねられた際、クアルタラロは「はい、しかし少しだけ」と明らかにしました。問題があったからです：‘[このエンジン]をテストしましたが、いくつかの周回だけで、電子機器に問題があり、うまく機能していませんでした。アレックス [リンス] がテストしたところ、明らかに良くなっているようです。私の感覚は悪くなかったので…通常はより多くのパワーがあるでしょう。なぜなら、私とアレックスは異なるエンジンを持っていて、私のエンジンはパワーの面でより低かったからです。私はそれが一番好きだったので、これがより強力であることを期待しています。’
このエンジンと自分のエンジンとの違いがパワーだけなのか、それとも他に何かあるのかと尋ねられると、フランス人は返答しました：‘正直言って、私がテストした限りでは、あまり違いを感じませんでした。電子機器に問題があり、テストすることがたくさんありましたので、あまりよく覚えていませんが、より多くのパワーを与えてくれるように思えます。また、私たちが新しいエキゾーストを持っていることを皆さんに見せることになるでしょう。それを取り外し、取り付け、取り外し、取り付けて、今週末に使用する予定です。’
‘新しい仕様ですか？わかりません。すでに4つか5つのエンジン、たくさんのシャーシ、たくさんのことを使用しました。’と彼は締めくくりました。
