Suzuki Motors USA anunció un retiro masivo de seguridad que afecta a todos los modelos Hayabusa vendidos en Estados Unidos entre 2022 y 2024, debido a una falla crítica en el sistema de frenos. El problema, que afecta a más de 6,300 motocicletas, está relacionado con un defecto en el cilindro maestro del freno delantero.
Defecto fundamental sorprende a los especialistas
Lo que hace que esta situación sea particularmente inusual es la naturaleza básica del defecto: los componentes de goma en el sistema de frenos presentan una “reacción inadecuada al líquido de frenos”, precisamente el fluido para el cual deberían haber sido diseñados para resistir. La pieza problemática, fabricada por la reconocida Hitachi Astemo (propietaria de Nissin desde 2021), está causando una preocupación significativa en la industria.
Mecanismo de la falla
Según la documentación oficial, ciertos elementos en el diafragma de la tapa del reservorio del líquido de frenos pueden “migrar”, provocando una reacción química no deseada entre el fluido y los sellos de goma dentro del cilindro maestro delantero. Esta reacción puede causar la hinchazón de la goma, bloqueando potencialmente la puerta principal del cilindro maestro.
Implicaciones para la seguridad
Las consecuencias de esta falla son graves: los motociclistas pueden experimentar un aumento en el recorrido de la maneta del freno delantero, resultando en distancias de frenado más largas. En una motocicleta capaz de alcanzar velocidades extremadamente altas como la Hayabusa, este problema representa un riesgo significativo de accidente.
Medidas correctivas
La Suzuki está abordando el problema en dos frentes. Primero, inició una campaña de recolección que incluye la sustitución completa del cuerpo del cilindro maestro delantero y del diafragma de la tapa del líquido de frenos, sin costo para los propietarios. En segundo lugar, a partir de octubre de 2024, la empresa comenzará a utilizar un diafragma revisado, construido con materiales que no reaccionan con el líquido de frenos.
Números de la recolección
La recolección abarca motos producidas entre el 26 de marzo de 2021 y el 29 de marzo de 2024, afectando un total de 6,338 motocicletas en EE. UU. Suzuki ya ha notificado a su red de concesionarios y a los propietarios registrados.
Esta situación sirve como un recordatorio de la importancia de las pruebas rigurosas en componentes críticos de seguridad, incluso cuando son proporcionados por fabricantes de renombre. Los propietarios afectados son aconsejados a contactar inmediatamente a un concesionario autorizado Suzuki para la sustitución necesaria de los componentes.
