Dal 2019, Tech3 è il team satellite della KTM nel MotoGP. Fin dall’inizio, il costruttore austriaco ha voluto che i francesi fossero sullo stesso piano del team di fabbrica, per quanto possibile, e questa è ancora la situazione attuale – come ha sottolineato il team manager di Red Bull GasGas Tech3, Nicolas Goyon.
Il francese ha sottolineato che l’obiettivo è che le quattro KTM RC16 siano il più identiche possibile: ‘Dal momento in cui siamo passati a GasGas, l’obiettivo all’interno di Pierer Mobility è avere tutte e quattro le moto il più simili possibile. È stato così l’anno scorso‘.
Secondo Goyon, l’anno scorso c’è stata un’eccezione con il telaio in fibra di carbonio, ma in generale, GasGas Tech3 è sempre stata all’altezza della KTM: ‘Certo, la situazione con questo telaio in carbonio è stata un po’ complicata. Onestamente, non pensavano di usarlo; lo hanno utilizzato sulla moto di [Dani] Pedrosa per la wildcard a Misano, se ricordo bene. Poi, è stato così buono, abbiamo fatto dei test dopo Misano, i piloti KTM lo hanno testato ed è stato così buono che hanno deciso di utilizzarlo. Ma nulla era pronto in fabbrica. C’era un piano per utilizzare questo telaio alla fine della stagione. Quindi è stato un po’ complicato dietro la KTM. Hanno dovuto reagire a questa nuova situazione e premere il pulsante di produzione – cosa non molto facile, specialmente su un componente così difficile. Certo, in questo settore siamo stati un po’ indietro l’anno scorso, ma in tutti gli altri reparti, e soprattutto nell’aerodinamica, siamo stati allo stesso livello – forse una gara dietro, che è il tempo normale per produrre un pezzo. Quindi, politicamente, tutti vogliono avere le moto il più simili possibile‘.
Per quanto riguarda il telaio in fibra di carbonio, il leader della Tech3 crede che il team lo userà fin dall’inizio: ‘Inizieremo quest’anno con il telaio in carbonio? Posso dire di sì, lo testeremo in qualche momento e sono molto fiducioso che avremo lo stesso set degli altri per iniziare la stagione in Qatar‘.
