Le fabricant autrichien KTM s’apprête à révéler un renouvellement significatif de ses gammes populaires 125 et 390 lors du prochain Salon EICMA de Milan. Cette mise à jour marque une nouvelle ère pour les petites cylindrées de la marque, avec d’importantes améliorations techniques et structurelles.
La star de ce renouvellement sera la nouvelle gamme 390, qui présentera trois variantes distinctes : Adventure R, Enduro R et SMC R. Le moteur monocylindre a été complètement revu, passant des précédents 373 cc à 399 cc, respectant désormais la norme Euro5+. Cette mise à jour se traduit par une augmentation de la puissance à 45 chevaux, un de plus que le modèle précédent.
Dans le segment des 125 cc, KTM présentera deux nouveaux modèles : l’Enduro R et la SMC R, toutes deux construites sur un nouveau cadre tubulaire en acier. Ces motos partageront avec leurs grandes sœurs des composants de haute qualité, y compris un bras oscillant en aluminium.
En termes d’équipement, la nouvelle Adventure R sera équipée de roues à rayons de 21 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière, d’une hauteur de selle de 885 mm et d’un débattement de suspension avant de 230 mm. La sécurité a été renforcée avec l’inclusion de l’ABS sensible à l’angle d’inclinaison et du contrôle de traction, complétés par un tableau de bord TFT.
Selon des sources du secteur, une version Adventure X pourrait rejoindre la famille 390, bien que les détails spécifiques n’aient pas encore été confirmés officiellement par la marque.
La production de ces nouvelles motos sera maintenue en Inde, grâce à un partenariat avec Bajaj, où des prototypes ont déjà été aperçus en test. L’arrivée chez les concessionnaires européens est prévue pour le printemps 2025, avec des prix qui, selon les experts du secteur, devraient rester proches des valeurs actuelles.
Cette rénovation représente un pas important pour KTM dans le segment des petites cylindrées, offrant une technologie de pointe et une polyvalence dans un package plus accessible aux motocyclistes débutants et expérimentés.