Jack Miller und Pedro Acosta lieferten sich eines der aufregendsten Duelle beim GP von Thailand, wobei der Rookie letztendlich seinen Rivalen besiegte, genau den Fahrer, den er nächstes Jahr im KTM-Werksteam ersetzen wird. Der Zustand des Reifens war nicht auf der Seite des Australiers, der einige Fehler nicht vermeiden konnte.
Der #43, der 2025 an der Seite von Miguel Oliveira in der neuen Ära von Pramac Racing als Satellitenteam von Yamaha fahren wird, erinnerte sich an den Kampf mit dem #31 und wie er nicht in der Lage war, einige Fehler zu vermeiden, insbesondere wegen des hohen Verschleißes des Vorderreifens seiner RC16, der früh im Rennen auftrat:
– Ich konnte nicht mehr bremsen, ich habe das Vorderrad früh im Rennen „gekocht“, wie ich zuvor gesagt hatte, und hatte viel Granulation auf der rechten Innenseite des Reifens. Ich habe wirklich versucht, mit Pedro mitzuhalten, aber ich habe einen Fehler gemacht und bin zu weit innen gefahren und hatte sehr früh ein Blockieren im Bremsbereich der Kurve 3 und bin offensichtlich weit gegangen, und dann war mein Ausgang kompromittiert und er war innen und wir wurden eingeholt und dann kam er vor mir heraus und entkam mit dem Vorderrad und ich war am falschen Platz, also gab es ehrlich gesagt nicht viel mehr, was ich dort tun konnte.
Vor diesem Zeitpunkt war Miller noch Dritter und hatte Jorge Martín im Blick, aber es war ihm nicht möglich, einen Angriff auf den Führenden der Weltmeisterschaft zu starten: ‘Ich hatte das Gefühl, dass ich näher kommen konnte, aber ganz ehrlich, sobald ich anfing zu pushen und nachdem ich Brad [Binder] überholt hatte, merkte ich, dass ich nicht zu sehr drücken konnte, weil ich jedes Mal, wenn ich versuchte, beim Bremsen den Unterschied zu machen, fühlte, dass der Vorderradreifen überhitzte.’
Diese Überhitzung war leicht zu spüren und ließ den Reifen sich auf eine schwer zu kontrollierende Weise verhalten: ‘Man konnte es fühlen und dort in Kurve 7, 8 und dann in 9 war es buchstäblich wie Gelatine und ich versuchte, das Beste zu geben, was ich konnte, versuchte, Zeit zu gewinnen, wo ich konnte, oder Zeit zu verlieren, wo ich verlor, weil ich auf der Strecke viel mehr Stärken als Schwächen hatte. Ich habe es wirklich versucht’.
