Die Yamaha YZF-R7, die 2022 auf den Markt kam, präsentiert sich als eine leistungsstarke Evolution, inspiriert von der angesehenen MT-07, die ursprünglich 2014 eingeführt wurde. Unter dem Motto „Fun Master of Super Sport“ kombiniert dieses Supersportmotorrad die robuste Basis der MT-07 mit modernem Design und Komponenten, die auf das sportliche Erlebnis ausgerichtet sind, und bietet ein aufregendes Fahrvergnügen sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer.
Spezifische Ausrüstung für Leistung
Im Herzen der YZF-R7 befindet sich der 688cc, wassergekühlte, zweizylindrige Motor mit einer DOHC-Konfiguration von 4 Ventilen, der von der MT-07 abgeleitet ist. Dieser Motor, bekannt als „CP2“, setzt auf eine konsistente Leistungsabgabe und ein kraftvolles Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, dank des Crossplane-Konzepts von Yamaha, das die Reaktion und Effizienz in praktischen Drehzahlbereichen maximiert. Im Fall der YZF-R7 wurden Anpassungen vorgenommen, um das Leistungsgefühl zu steigern, wie die Anpassung des Übersetzungsverhältnisses von 43/16 bei der MT-07 auf 42/16 bei der R7 und die Einführung einer assistierten und rutschenden Kupplung, die dieses Merkmal in den Modellen mit CP2 einführt.
Um diese Leistung zu unterstützen, wurde die Steifigkeit des Gelenkbereichs des Schwingarms verstärkt und das Gleichgewicht der Struktur angepasst, um eine feste und sichere Fahrt zu gewährleisten. Die Vorderradaufhängung, eine umgekehrte Gabel mit 41 mm, und das hintere Dämpfungssystem wurden speziell für dieses Motorrad entwickelt, um die Stoßdämpfung und die Manövrierfähigkeit zu verbessern. Darüber hinaus verfügt die R7 über hochwertige Komponenten, wie den radialen Brembo-Hauptzylinder für die Vorderradbremse und ein komplettes LCD-Display, das die Echtzeitüberwachung der Motorraddaten erleichtert.
Design und Aerodynamik für außergewöhnliche Kontrolle
Ästhetisch ehrt die YZF-R7 das Aussehen der R-Serie, einschließlich der ikonischen YZF-R1, mit einem schlanken und aerodynamischen Design. Ihre Verkleidungsform wurde entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren und eine aerodynamischere und näher am Motor liegende Fahrposition zu ermöglichen. Der leichte und kompakte Körper der YZF-R7, mit einem Gesamtgewicht von 188 kg, ist nur 4 kg schwerer als die MT-07 und bleibt dennoch auf einem wettbewerbsfähigen Niveau innerhalb der Mittelklasse-Superbikes.
Sanfte Handhabung und Stabilität bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten
Eines der Hauptmerkmale der YZF-R7 ist das Gleichgewicht zwischen Stabilität und Leichtigkeit. Mit einem Radstand von 1395 mm und einem ausgeprägteren Nachlaufwinkel erleichtert die R7 die Kontrolle in Kurven und bietet gleichzeitig eine hervorragende Stabilität in geraden Linien. Die leicht nach vorne geneigte Fahrposition vermittelt ein Gefühl von Sicherheit, sodass der Fahrer sofort den Kontakt mit dem Boden spürt und das Gewicht auf das Vorderrad verlagern kann, was für präzises und selbstbewusstes Fahren in Kurven unerlässlich ist.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten zeigt das Motorrad ein flüssiges Handling, insbesondere in städtischen Gebieten. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten reagiert die R7 sanft auf die Bewegungen des Fahrers und schafft ein Gefühl der Einheit zwischen Motorrad und Fahrer, insbesondere in mittleren und hohen Geschwindigkeiten in Kurven.
Spaßiges und dynamisches Fahren
Die vordere und hintere Federung mit hoher Dämpfungskapazität und einfacher Anpassung trägt zur hervorragenden Kontrolle der YZF-R7 bei. Die einstellbare Gabel vorne ermöglicht es, die Vorspannung und die Dämpfung zu regulieren, wodurch die Steifigkeit der Federung an den Fahrstil des Fahrers angepasst wird, während das Kupplungs- und Gassystem eine direkte Ansprache bieten, die der R7 ein leichtes und reaktionsschnelles Gefühl verleiht.
Der CP2-Motor sorgt für einen progressiven Drehmomentanstieg direkt über der Leerlaufdrehzahl (etwa 1350 U/min), was eine flüssige Beschleunigung ohne plötzliche Schwankungen ermöglicht. Auf der Autobahn hält das Motorrad eine Geschwindigkeit von 100 km/h bei 4000 U/min im sechsten Gang und zeigt die Effizienz des Crossplane-Konzepts im mittleren Drehzahlbereich. Das Fehlen von Fahrmodi oder Traktionskontrolle ermöglicht es dem Fahrer, die natürlichen Eigenschaften des Motors direkt zu nutzen und sich mühelos an jede Situation anzupassen.
Technische Spezifikationen
- Abmessungen (L x B x H): 2070 x 705 x 1160 mm
- Radstand: 1395 mm
- Gewicht: 188 kg
- Motor: Zweizylinder, 688cc, 4 Ventile, DOHC, wassergekühlt
- Maximale Leistung: 54 kW (73 PS) bei 8750 U/min
- Maximales Drehmoment: 67 Nm bei 6500 U/min
- Tankinhalt: 13L
- Übertragung: 6 Gänge
- Bremse: Doppelscheiben vorne, Einzelscheibe hinten
- Reifen: Vorne 120/70-17, hinten 180/55-17
