KTM reveló su más reciente aventura tope de gama, la 1390 Super Adventure S 2025, estableciendo nuevos estándares en el segmento de las motos de aventura deportivas. El nuevo modelo presenta un conjunto significativo de actualizaciones tecnológicas y mecánicas, reafirmando la posición de la marca austriaca en la vanguardia de la innovación motociclista.
En el corazón de esta nueva máquina se encuentra un motor ampliado a 1.350 cc, produciendo impresionantes 173 caballos a 9.500 rpm y un par de 145 Nm a 8.000 rpm. Una de las principales innovaciones es la introducción de la tecnología CAMSHIFT, un sistema de distribución variable que utiliza dos perfiles de leva distintos, optimizando el rendimiento tanto en bajas como en altas revoluciones.
La nueva Super Adventure S mantiene la tradición de la marca al ofrecer una caja manual con embrague convencional, una característica particularmente apreciada por los puristas. El chasis ha sido rediseñado para mayor rigidez, mejorando la estabilidad en todas las condiciones, complementado por una posición de conducción optimizada con estriberas 8 mm más bajas y 10 mm más anchas.
En términos de suspensión, la moto está equipada con el más reciente sistema semi-activo de WP, incorporando nuevos sensores PWM y una innovadora construcción de la horquilla “through-rod”, proporcionando un comportamiento más preciso especialmente en frecuencias altas.
La tecnología embarcada también ha dado un salto significativo con la introducción del nuevo panel de instrumentos TFT V80 con pantalla táctil vertical, dotado de recubrimientos anti-reflejo y anti-huellas, manteniendo la funcionalidad incluso con guantes de invierno. Como opción, está disponible la quinta generación del sistema de radar frontal, que incluye asistencia a la frenada y avisos de colisión y distancia.
La renovación estética no ha sido olvidada, con nueva carrocería, faro LED rediseñado y parabrisas actualizado, además de mayor capacidad de almacenamiento. La llegada a los concesionarios está prevista para principios de 2025.
Fuente: KTM
