マルク・マルケスは、2024年にレプソル・ホンダを離れ、グレシーニのライダーになるというキャリアの中で最大の変化を決断しました。これは、ホンダ以外のバイクに乗るのは初めてで、サテライトチームでのことです。
目標は、日本のメーカーの増大する困難の後に、ライディングの良い感覚を取り戻すことであり、最終的にはキャリアを延ばすための競争力のあるレベルを見つけることでした。マルケスは、常にトップで最高のライダーと戦う能力を示しており、2025年にはドゥカティのライダーとなります。
振り返って、この変化をもっと早く行うべきだったと考えていますか？ スペイン人は否定しました：「いいえ、ホンダで多くのことを達成しましたし、今でもドゥカティに乗っているこの瞬間に、ホンダの一部だと感じています。来年にはドゥカティのライダーになります。もちろん、ドゥカティのカラーを守ろうとしますが、ホンダは私のキャリアにとって非常に重要な部分であり、あるいは最も重要な部分でした。何が起こるかはわかりません。」
続けて、マルケスは説明しました：「私がホンダにいたとき、時々人々は言っていました、『ホンダはホンダで、だから彼はホンダのおかげで勝っている』。他のホンダも存在しました。もし良いライダーであれば、ホンダに行って『お金には興味がない、ただ最高のバイクに乗りたい』と言えば、良いライダーであれば最高のバイクを与えてくれます。この場合、私は逆のことをしました：ドゥカティに行って、『何も気にしない、ただ最高のバイクに乗りたい』と言いました。」
この変化に伴う主な目標がすでに達成されたため、#93は自分自身と平和な状態にあります。再びチャンピオンになるかどうかは関係ありません: ‘引退するとき、私は自分自身に満足しています。なぜなら、私はすべてを試みたからです。もちろん、この種の変化を行うと、自分に大きなプレッシャーをかけることになりますし、望む結果を得られなかった場合、多くの否定的なコメントがあるかもしれません。しかし、私はすでに望んでいたことを達成しました: 目標は、より長いキャリアを持ち、再び競争力を持つことを試みることでした。それから、もう一つのタイトルを獲得するか？ これは別の問題ですが、私の主な目標はすでに達成されています’。
