Hero MotoCorp könnte bald die neue Karizma XMR 400 einführen – wahrscheinlich nicht vor 2026. Patentanträge zeigen eine sehr ähnliche Supersport-Maschine zu dieser Reihe – jedoch mit markanten Unterschieden.
Die Website BikeDekho berichtet, dass das betreffende Patentbild sich auf ein Motorrad mit umgekehrter Gabel und anderen Designanpassungen bezieht, was darauf hindeutet, dass es möglicherweise den neuen 400-Zentimeter-cc-Einzylinder-Motor verwenden wird.
Neue Flügel über dem Scheinwerfer und die Frontverkleidung als eine Einheit, sowie ein anderer Sitz für den Fahrer, sind die auffälligsten Unterschiede, während alles andere von der Karizma XMR 210 zu stammen scheint.
Wenn die Markteinführung bestätigt wird, könnte die Karizma XMR 400 sogar das Top-Modell von Hero werden und die Mavrick 440 verdrängen – was die Erwartungen an die Ausstattung weiter steigert, die möglicherweise ein TFT-Armaturenbrett mit Bluetooth-Konnektivität und Navigation umfasst.
