Hero MotoCorp podrá introducir pronto la nueva Karizma XMR 400 – posiblemente no antes de 2026. Documentos de patente muestran una supersport muy parecida a esa gama – pero con características distintivas.
El sitio BikeDekho escribe que la imagen de patente en cuestión es relativa a una moto con horquilla invertida y otros ajustes en el diseño, indicando que es posible que use el nuevo motor monocilíndrico de 400 centímetros cúbicos.
Nuealas alas sobre el faro y la carenado frontal como unidad única, así como un asiento diferente para el conductor, son las diferencias más notorias, y de resto todo parece venir de la Karizma XMR 210.
Si se confirma su lanzamiento, la Karizma XMR 400 podría incluso convertirse en la gama alta de Hero, destronando a la Mavrick 440 – lo que aumenta aún más las expectativas sobre el equipamiento, que podría incluir un panel de instrumentos TFT con conectividad Bluetooth y navegación.
