Nach einem spannenden Sprint in Thailand sprach der Fahrer Jorge Martín über das hektische Tempo und die Herausforderungen, die er während des Rennens bewältigen musste, und kommentierte dabei die Überschreitungen der Streckenbegrenzungen.
In seinen Aussagen gegenüber DAZN und zitiert von Motosan begann der Pramac Racing-Fahrer damit, den Tag zu analysieren: ‘Das Tempo heute war wirklich verrückt. Ich versuche, die Zeiten in den hohen 29 Sekunden zu halten, aber 29,5 in der Mitte des Rennens zu sehen, hinter Fahrern, die mir normalerweise Schwierigkeiten bereiten, bei der intensiven Hitze… Ich habe alles gegeben, ich habe nichts zurückgehalten. Vom sechsten Platz auf den zweiten zu fahren, war alles andere als einfach.’
Der spanische Fahrer erläuterte eine entscheidende Situation gleich in der ersten Kurve: ‘Ich habe spät gebremst, um Enea [Bastianini] zu überholen, aber er hielt die Linie und ich sah, dass, wenn er nicht nachgab, er Pecco berühren könnte. Also entschied ich mich, in die blaue Zone auszuweichen. Ich wusste, dass ich Positionen verlieren würde, aber ich wollte keine Kollision riskieren. Pedro [Acosta] war ziemlich hart; dann kam Marc [Márquez], Enea, Pecco [Bagnaia]… alle sind sie Champions und sehr schwer zu überholen. Aber unser Ziel war es, unsere beste Version zu zeigen, und wir haben den zweiten Platz erreicht’, stellte er zufrieden fest.
Der Spanier kommentierte auch die entscheidende Rolle der Streckenlimits im Rennen, insbesondere das Risiko von Strafen beim Berühren der grünen Zone, was viel Kontroversen ausgelöst hat:
– Ich sah den ersten Kontakt [mit dem Grün], als ich Pecco überholte, und dann ging ich etwas stärker in die Kurve, was mich zwang, auszuweichen. Danach war alles sehr am Limit, ich hielt mich dort in der Luft, ohne zu berühren. Ich wusste, dass der Sensor mit dem geringsten Kontakt aktiviert werden könnte, aber als ich sah, dass es keine Markierung gab, wurde ich ruhiger.
Er schloss ab: ‘Am Ende wollte ich das Podium sichern und kämpfte bis zum Schluss. Es war ein schwieriges Rennen, mit sehr starken Gegnern – vielleicht eines der härtesten bis heute’.