BMW Motorrad Japan a récemment présenté le projet R12 Custom – une initiative au Japon qui est le premier projet officiel de personnalisation de la BMW R12 au niveau mondial.
Avec une forte influence de la culture locale, il y a quatre personnalisations différentes, signées par certains des noms les plus réputés du pays.
Hamans Custom
Hamans Custom, qui travaille sur les choppers, a donné à la R12 une personnalité plus de café racer, en abaissant le sous-châssis d’origine, en plus de redessiner le réservoir de carburant. L’El Viento possède des panneaux latéraux façonnés à la main, un double phare avant et un carénage au-dessus de celui-ci. La couleur choisie était une teinte de gris.
Mooneyes
Il y a ensuite la Moon Arrow de Mooneyes, où la BMW R12 a pris un aspect de course. Les roues proviennent d’une BMW K, avec des couvercles de disques lunaires de grandes dimensions. Toute la carénage a été fabriquée à la main en aluminium, le réservoir et le siège étant moulés en une seule pièce où le conducteur est incliné sur le réservoir pendant qu’il conduit. La moto a l’apparence des modèles qui tentent de battre des records de vitesse terrestre, avec des lignes élégantes et aérodynamiques. La carénage inclut la désignation Moon Arrow.
Trijya Custom
Trijya Custom a créé la Legal Weapon R12, avec des panneaux latéraux et un refroidisseur d’huile imprimés en 3D, incorporant des ailes en carbone. Les couvercles des soupapes ont reçu le même style, et le réservoir de carburant d’origine a été fortement modifié. Les jantes modulaires sont uniques à cette moto, le garde-boue avant a été une autre pièce imprimée en 3D. La suspension avant sur mesure de YSS et le guidon de Aella sont d’autres exclusivités.
Chirihama Sand Flats
La Chirihama Sand Flats a également rejoint le projet R12 Custom, avec la R12 Sand Speeder Mark I. Plus orientée vers les terrains offroad et le sable, elle possède une fourche distinctive à l’avant, une roue parabolique à l’avant et une partie arrière plus rigide permettant de réduire la hauteur de la moto. La carénage est minimal, la pompe à essence est désormais située sous le siège, et il y a une longue section arrière. Les longs échappements et le guidon plat sont d’autres points forts, tout comme les deux grands filtres du moteur.
