La GasGas MC-E 5 ha recibido una gran actualización en su MC-E 5, una moto de cross eléctrica que contará con bastantes novedades para 2025 – desde el motor hasta la estética, pasando por la ciclística.
El nuevo motor eléctrico de 5 kW permite aumentar el tiempo de conducción en un 30 por ciento, y ahora está refrigerado por agua – lo que permite optimizar la estabilidad de una temperatura ideal para un rendimiento consistente.
La batería de iones de litio tiene una capacidad de 907 Wh, suficiente para dos horas de uso. El tiempo de carga hasta el 80 por ciento es de aproximadamente 45 minutos, siendo también fácil cambiar la batería para montar una completamente cargada.
El chasis es igualmente nuevo, diseñado específicamente para esta moto, en acero. El amortiguador trasero WP XACT ha sido reposicionado para mejorar la maniobrabilidad y el confort, y en la parte delantera se encuentra una horquilla USD WP XACT.
El sistema de frenos está a cargo de un disco en cada rueda (el freno trasero se opera con el pie), y las llantas de aluminio miden 12 pulgadas en la parte delantera y 10 pulgadas en la trasera. La altura del asiento es ajustable, permitiendo que los principiantes mantengan la moto mientras crecen.
La carrocería también ha sido actualizada, siendo nueva – una versión a escala de las motos de motocross de tamaño completo, adaptada a las dimensiones de la GasGas MC-E 5. El Control Center es donde se puede activar uno de los seis modos de conducción preinstalados, en la zona delante del piloto antes del manillar. Y, en términos de aspecto, hay nuevos gráficos en los que el rojo es dominante.
