La GasGas MC-E 5 ha ricevuto un grande aggiornamento nella sua MC-E 5, una moto da cross elettrica che presenterà molte novità per il 2025 – dal motore all’estetica, passando per la ciclistica.
Il nuovo motore elettrico da 5 kW consente di aumentare il tempo di guida del 30 percento, ed è ora raffreddato ad acqua – il che permette di ottimizzare la stabilità a una temperatura ideale per prestazioni costanti.
La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 907 Wh, sufficienti per due ore di utilizzo. Il tempo di ricarica fino all’80 percento è di circa 45 minuti, ed è anche facile sostituire la batteria con una completamente carica.
Il telaio è anch’esso nuovo, progettato specificamente per questa moto, in acciaio. L’amortizzatore posteriore WP XACT è stato riposizionato per migliorare la manovrabilità e il comfort, e davanti si trova una forcella USD WP XACT.
La frenata è affidata a un disco su ciascuna ruota (il freno posteriore è azionato con il piede), e i cerchi in alluminio misurano 12 pollici davanti e 10 pollici dietro. L’altezza della sella è regolabile, permettendo ai principianti di mantenere la moto mentre crescono.
La carenatura non è sfuggita agli aggiornamenti, essendo anch’essa nuova – una versione in scala delle moto da motocross a grandezza naturale, adattata alle dimensioni della GasGas MC-E 5. Il Control Center è dove si può attivare uno dei sei modalità di guida preinstallate, nella zona davanti al pilota prima del manubrio. E, in termini di aspetto, ci sono nuove grafiche in cui il rosso è dominante.
