Der erste Testtag für die Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto wurde von Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) angeführt, der ein beeindruckendes Tempo vorlegte. Bulega erzielte die beste Zeit von 1m38.142s und ließ seinen Teamkollegen Álvaro Bautista um mehr als 1,5 Sekunden hinter sich. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) überraschte ebenfalls und sicherte sich den dritten Platz, während Bimota auf der Strecke in Jerez zurückkehrte.
Bulega in Höchstgeschwindigkeit auf der Ducati
Nicolo Bulega hielt das Momentum der spanischen Runde aufrecht und führte die Tests mit einer beeindruckenden Zeit von 1m38.142s an. Der italienische Fahrer absolvierte am Tag 86 Runden und testete neue Komponenten des Chassis seiner Ducati Panigale V4 R. Alvaro Bautista, sein Teamkollege und amtierender Champion, hatte einen schwierigeren Tag nach einem Sturz in Kurve 2, konnte jedoch 85 Runden fahren, wobei seine beste Zeit 1m39.567s betrug, was ihm den zweiten Platz sicherte.
Garrett Gerloff beeindruckt auf der Kawasaki
Garrett Gerloff zeigte sich in hervorragender Form, als er mit der Kawasaki ZX-10RR debütierte und den Tag auf dem dritten Platz beendete. Der US-amerikanische Fahrer absolvierte 77 Runden und erzielte seine beste Zeit von 1m39.650s in den letzten 30 Minuten der Sitzung. Dies war seine erste Erfahrung mit dem neuen Motorrad, der dritten Marke, mit der er im Championat antritt, und sein Hauptaugenmerk lag darauf, sich schnell an die Kawasaki anzupassen.
Vierge führt für Honda
Xavi Vierge vom Team HRC war der einzige Fahrer des Hauptteams von Honda, der in Jerez anwesend war, da sein Kollege Iker Lecuona aufgrund einer Verletzung fehlte. Vierge testete drei verschiedene Motorräder und belegte den vierten Platz mit einer Zeit von 1m39.971s. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) belegte den sechsten Platz mit einer Zeit von 1m41.063s. Insgesamt absolvierten die Honda-Fahrer 195 Runden, wobei Vierge 80, Mackenzie 70, Tetsuta Nagashima 46 und Tommy Bridewell 69 Runden fuhren.
BMW im Test mit Reiterberger und Guintoli
BMW war ebenfalls beim Test anwesend, wobei Markus Reiterberger und Sylvain Guintoli die Motorupdates für 2025 testeten. Reiterberger belegte den siebten Platz mit einer Zeit von 1m41.088s, während Guintoli mit 1m41.806s den 11. Platz erreichte. Insgesamt absolvierte das Duo 112 Runden, um das Team auf die nächsten Tests in Aragón vorzubereiten, bei denen Toprak Razgatlioglu und Michael van der Mark zurück auf die Strecke kommen werden.
Rückkehr von Bimota mit Florian Marino
Bimota kehrte mit dem Fahrer Florian Marino in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück und testete das Modell KB998. Marino absolvierte 72 Runden und beendete den Tag auf dem neunten Platz mit einer Zeit von 1m41.360s. Bimota ist der einzige Vertreter der italienischen Marke im Meisterschaft und bereitet sich darauf vor, in der nächsten Saison regelmäßiger zu konkurrieren.
WorldSSP auch auf der Strecke
Im Bereich der World Supersport hat sich Tom Booth-Amos (PTR Triumph) mit einer Zeit von 1m42.889s hervorgetan und führt das Feld der Klasse an. Philipp Oettl, der auf der Ducati Panigale V2 unterwegs ist, gab sein Debüt mit dem neuen Team und erzielte die zweitbeste Zeit unter den WorldSSP-Fahrern mit 1m43.057s. Oli Bayliss, ebenfalls auf der Triumph, absolvierte 42 Runden und erreichte eine Zeit von 1m44.243s.
© Jairo Diaz
