El primer día de pruebas para el Campeonato del Mundo de Superbikes, en el Circuito de Jerez – Angel Nieto, fue liderado por Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), quien demostró un ritmo impresionante. Bulega registró el mejor tiempo de 1m38.142s, dejando a su compañero de equipo, Álvaro Bautista, a más de 1,5 segundos de distancia. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) también sorprendió, asegurando el tercer lugar, mientras que Bimota volvió a la acción en la pista de Jerez.
Bulega a toda velocidad en la Ducati
Nicolo Bulega mantuvo el ímpetu de la ronda española, liderando las pruebas con un tiempo impresionante de 1m38.142s. El piloto italiano completó 86 vueltas a lo largo del día, probando nuevos componentes del chasis de su Ducati Panigale V4 R. Alvaro Bautista, su compañero de equipo y actual campeón, tuvo un día más complicado tras una caída en la Curva 2, pero aún así logró registrar 85 vueltas, con su mejor tiempo siendo de 1m39.567s, asegurando el segundo lugar.
Garrett Gerloff impresiona en la Kawasaki
Garrett Gerloff se mostró en excelente forma al debutar con la Kawasaki ZX-10RR, terminando el día en la tercera posición. El piloto norteamericano completó 77 vueltas y registró su mejor tiempo de 1m39.650s en los últimos 30 minutos de la sesión. Esta fue su primera experiencia con la nueva moto, la tercera marca con la que compite en el campeonato, y su enfoque principal fue adaptarse rápidamente a la Kawasaki.
Vierge lidera pela Honda
Xavi Vierge, del equipo Team HRC, fue el único piloto de la formación principal de Honda presente en Jerez, con su compañero Iker Lecuona ausente debido a una lesión. Vierge probó tres motos diferentes y terminó en cuarto lugar, con un tiempo de 1m39.971s. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) quedó en sexto, con un tiempo de 1m41.063s. En total, los pilotos de Honda completaron 195 vueltas, con Vierge sumando 80, Mackenzie 70, Tetsuta Nagashima 46 y Tommy Bridewell 69.
BMW en prueba con Reiterberger y Guintoli
La BMW también estuvo presente en la prueba, con Markus Reiterberger y Sylvain Guintoli probando las actualizaciones del motor de 2025. Reiterberger terminó en séptimo lugar con un tiempo de 1m41.088s, mientras que Guintoli quedó en 11º con 1m41.806s. En total, la pareja completó 112 vueltas, preparando al equipo para las próximas pruebas en Aragón, donde Toprak Razgatlioglu y Michael van der Mark volverán a la pista.
Regreso de la Bimota con Florian Marino
La Bimota volvió a la acción en el Mundial de Superbike con el piloto Florian Marino probando el modelo KB998. Marino completó 72 vueltas y terminó el día en noveno lugar, con un tiempo de 1m41.360s. La Bimota es el único representante de la marca italiana en el campeonato y se está preparando para competir de forma más regular en la próxima temporada.
WorldSSP también en pista
En el campo del World Supersport, Tom Booth-Amos (PTR Triumph) se destacó con un tiempo de 1m42.889s, liderando el pelotón de la clase. Philipp Oettl, a bordo de la Ducati Panigale V2, hizo su debut con el nuevo equipo y registró el segundo mejor tiempo entre los pilotos de WorldSSP, con 1m43.057s. Oli Bayliss, también con la Triumph, completó 42 vueltas, quedándose con un tiempo de 1m44.243s.
© Jairo Díaz
