Brad Binder concluyó el GP de Australia de MotoGP en séptimo lugar. El piloto de Red Bull KTM llegó a estar en cuarto lugar, pero no pudo mantener el ritmo de sus rivales y, en la última vuelta, bajó al séptimo puesto en el que terminó la carrera de Phillip Island.
El sudafricano explicó que, en una fase inicial de la prueba, tuvo algunas dificultades que lo obligaron a calmarse: ‘Creo que hoy fue casi una carrera de dos partes. Tuve otra vez una muy buena salida. Luego, intenté ir con los chicos al principio. Cuando intenté atacar a otros pilotos, bloqueé varias veces la rueda delantera. Y, entonces, hubo un momento en que tuve que decir, «Despierta, porque la próxima vez que pase, probablemente vas a caer». Así que fue un poco complicado al principio’.
A pesar de haber llegado a creer en un top cinco, Binder reconoció que no tuvo ritmo para hacer frente a los rivales: ‘Después de eso, solo intenté atacar donde podía, y traté de llevar el neumático trasero hasta el final. Y sentí que hice un buen trabajo luchando con los pilotos, tratando de mantenerlos detrás de mí. Pero cuando llegó el momento decisivo al final y ellos atacaron, nunca tuve ritmo para seguirles. Afortunadamente es un séptimo lugar, pero durante un tiempo parecía un cuarto lugar. Tal vez sea un poco más positivo. Estábamos luchando, solo que estaba tratando de mantener a todos detrás de mí, pero es tan difícil como parece. Pero hicieron algunos adelantamientos astutos, así que me superaron’.
Según el #33, el consumo del neumático fue inusual: ‘A tres vueltas del final empecé a tener algunas dificultades, pero fue extraño, porque realmente protegí muy bien la zona de los bordes, pero me di cuenta de que quemé el centro. Fue la primera vez que lo hice. Por lo tanto, supongo que fue un poco de aprendizaje’.
A pesar de haberse sentido más fuerte al inicio de la carrera, Binder tuvo que adoptar más precauciones: ‘Ayer en la Sprint sentí que tenía menos oportunidad de intentar ir con ellos que hoy. Sentí que estaba un poco más fuerte y tenía un poco más de ritmo. Por eso, pude al menos atacar más al principio. Pero luego, después de la tercera o cuarta vez que bloqueé la delantera, porque ocurrió exactamente en los mismos lugares, tuve que calmarme y decir, «Sé inteligente, porque sé cómo va a terminar esto». Bloqueé la delantera más de una vez en la curva 1 y luego en la curva 9. Por lo tanto, si bloqueas la delantera allí, tampoco te vas a divertir. De todos modos, así es’.
