オーストラリアGPでの最初のフリープラクティスのキャンセルは、MotoGPのライダーとチームにとって厄介な課題を引き起こしました。グレシーニのマルク・マルケスは、特に最後の周回に関して、メインレースに向けていくつかの不明点を抱えています。
8度の世界チャンピオンであるスペイン人は、週末を通しての走行時間の不足により、レースの後半が大きな未知数であると述べました。これはフィリップアイランドでは重要な要素です：
– 問題は、誰もレースの後半がどうなるか分からないということです。セッティングについては、時間がありませんでした。今日は予選で何かを試しましたが、予選では常に理解するのが難しいです。その後、昨日と同じベースでスプリントレースに戻りました – それが私たちが始めたベースです。ですので、特にレースの後半を理解する必要があります。なぜなら、リアタイヤをうまく管理できなければ、最後の周回で多くの秒数を失う可能性があるからです。
リアのソフトタイヤを使用することが選択肢かどうか尋ねられたマルケスは、次のように説明しました：‘それは未知数です。なぜなら、最大周回数は15周だからです。しかし、ここでの問題は、大きなブレークがあると、昨年見たように、1周あたり0.1秒や0.2秒ではなく、1秒かかる可能性があるということです。だから、タイヤの消耗やゴムを大切にし、その点から最良の決定を下す必要があります。’
