Der Reifendruck führte erneut zu einer Bestrafung im Sprint-Rennen des MotoGP-Grand-Prix von Australien in Phillip Island. Fabio Di Giannantonio verletzte die Regeln und wurde mit acht Sekunden bestraft, was ihn von Platz fünf auf Platz sieben zurückwarf.
In den Sprint-Rennen sind die Fahrer verpflichtet, den Mindestdruck während mindestens 30 Prozent der Distanz einzuhalten – etwas, das der Italiener von Pertamina Enduro VR46 nicht geschafft hat.
Di Giannantonio erklärte, dass es viele Faktoren gibt, die den Druck beeinflussen können, und schätzte den Fahrstil weniger wert ein. Dennoch räumte er ein, dass Verbesserungen notwendig sind, um solche Situationen zu vermeiden:
– Der Fahrstil spielt nicht so eine große Rolle. Es gibt Rennen, in denen der Druck sehr schnell ansteigt oder abfällt, und es hängt davon ab, wo du auf der Strecke bist – ob du hinter anderen Fahrern fährst oder allein bist. Manchmal hängt es von der Temperatur ab, manchmal passiert etwas mit der Felge – wie bei mir im Training gestern, ich hatte ein Problem mit der Felge, und der Druck fiel ständig. Daher hängt es von verschiedenen Faktoren ab, und es ist klar, dass wir daran arbeiten müssen, denn wir wollen nicht in jedem Rennen unter Beobachtung stehen.
