Die Ducati könnte eine Sonderedition der Panigale V4 vorbereiten, eine Art Tribut an Francesco Bagnaia in sehr limitierter Auflage – die Panigale Bagnaia Italian MotoGP.
Laut der Kardesign-Seite in den sozialen Medien wird spekuliert, dass das Motorrad in zwei Versionen erhältlich sein wird: eine limitierte Edition mit 163 Einheiten zu einem Preis von etwa 80.000 Euro; und eine andere mit 1.000 Einheiten und einem Preis von etwa 54.000 Euro.
Im vergangenen Juli stellte Ducati das neueste Update der Panigale V4 vor – das leistungsstärkste Motorrad in ihrem Sortiment, das am nächsten an der Rennstrecke und MotoGP ist.
In diesem neuen Update leistet der V4 Desmosedici Stradale Motor 216 PS und 120,9 Nm Drehmoment bei einem Hubraum von 1.103 Kubikzentimetern. Die Federung besteht aus einer vollständig einstellbaren Showa-Gabel und einem Sachs-Federbein – im Fall der V4 S gibt es die dritte Generation der elektronisch gesteuerten Öhlins-Federung mit NPX-Gabel und TTX-Federbein.
Der Rahmen ist leichter, und das Bremssystem führt das Race eCBS ein, das in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt wurde – es ermöglicht die Nachbildung von Techniken eines Profifahrers durch seine Einstellungen. Vorne gibt es zwei semi-schwimmende Scheiben und radial montierte Brembo-Monoblock-Sättel mit vier Kolben, während es hinten eine Scheibe und einen Zweikolben-Sattel gibt.
Das Getriebe ist manuell, mit Ducati Quick Shift, das Motorrad ist mit Ride by Wire und fünf Fahrmodi ausgestattet, zusätzlich zu einer Vielzahl von elektronischen Hilfen wie DCT EVO-Traktionskontrolle, DWC EVO-Wheeliekontrolle oder DPL EVO-Startkontrolle, unter anderem. Bei der V4 S bietet die elektronische Federung DES 2.0 die Federungsmodi Fest und Aktiv.
