An einem Freitag des MotoGP-Grand-Prix von Australien, an dem nur das Training stattfand, belegte Francesco Bagnaia den fünften Platz und war langsamer als sein Hauptkonkurrent im Titelkampf – Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
Zu Beginn der Sitzung hatten die beiden unterschiedliche Probleme, und mit der drohenden Regengefahr schien es möglich, dass beide morgen die erste Qualifikationsphase durchlaufen müssten. Etwas, das Bagnaia jedoch nicht aus der Ruhe brachte, wie er selbst sagte: ‘Als ich sah, dass er gestürzt ist und ich Probleme hatte, dachte ich: «Nun, wenn ich wegen des Regens nicht in Q2 komme, wird er auch nicht in Q2 kommen». Ich hatte eine sehr ruhige Sitzung. Ich hatte nie das Gefühl, dass wir am Limit sind, um aus Q2 herauszufallen’.
Die ersten drei Platzierten haben die Version 2023 des Motorrads, und der Italiener gab zu, dass die GP24 einige Anpassungsarbeiten erforderte: ‘Wir müssen sagen, dass dieses Motorrad weniger Traktion hat als das von 2023 und mehr Gewicht an der Vorderachse, deshalb müssen wir es ein wenig anpassen, da wir mit der gleichen Abstimmung wie im letzten Jahr begonnen haben, und wir mussten sie ein wenig ändern, um das Gleichgewicht etwas zu verschieben. Was wir heute gemacht haben, war bereits gut, aber wir brauchen einen Schritt nach vorne, und wir bräuchten mehr Zeit, um diesen zu machen. Für heute war es schwierig, diesen Schritt zu machen’.
Das gesagt, glaubt Bagnaia, dass der Unterschied in der geleisteten Arbeit und nicht am Motorrad lag: ‘Es liegt einfach daran, dass sie besser gearbeitet haben, denke ich. In meinem Fall habe ich die zweite Runde des letzten Angriffs auf die Uhr wegen der gelben Flaggen verloren. Ich denke, es war eine gute erste Runde, aber normalerweise gewinnt man hier in der zweiten Runde 0,3s oder 0,4s. Ich glaube, das Potenzial wäre da gewesen, um zu führen oder in den Top drei zu sein. Aber das ist nicht wichtig, für heute ist es gut, in den Top Ten zu sein’.
