Energica hat beschlossen, in die gerichtliche Liquidation zu gehen, und sich damit ihrem Ende nach 15 Jahren zu nähern, in denen sie sich als eines der Referenzen in der Elektromobilität etabliert hat. Das Unternehmen wird zu 75 Prozent von dem Fonds Ideanomics kontrolliert.
Alles begann im Jahr 2009, und im Laufe dieser Zeit hat der italienische Hersteller sowohl bei Straßenmodellen als auch im Wettbewerb – wo er der einzige Lieferant von Motorrädern in den ersten vier Saisons der MotoE war – innoviert.
Das erste Motorrad, die Ego, wurde 2014 auf den Markt gebracht. Das Wachstum führte dazu, dass das Unternehmen 2016 an die Börse ging und mit einer Marktkapitalisierung von 37,3 Millionen Euro gelistet wurde. Später, im Jahr 2021, wurde die Experia mit Investitionen von Ideanomics eingeführt und erzielte Verkaufszahlen von 13 Millionen Euro – ein Anstieg von 200 Prozent.
Im folgenden Jahr wurde es zu einem privaten Unternehmen, doch die Krise auf dem Markt für Elektromobilität und der Rückgang der Investitionen in den Sektor hatten negative Auswirkungen auf Ideanomics, was die Investitionsfähigkeit von Energica beeinträchtigte. Andererseits gab es eine Trendwende auf dem Automobilmarkt und in der Lieferkette.
Die Bemühungen, neue Investoren zu finden, schlugen fehl, und ohne verbleibende tragfähige Optionen musste der Vorstand von Energica am 14. Oktober die schwierige Entscheidung treffen, in die gerichtliche Liquidation zu gehen, um die Gläubiger zu bezahlen.
