Elektronik ist heutzutage entscheidend für die gute Leistung eines MotoGP-Motorrads. Und für Remy Gardner ist die Elektronik in der Yamaha YZR-M1 nicht in der Lage, mit dem mit dem mechanischen Niveau der Maschine Schritt zu halten.
Der Fahrer, der als Wildcard beim GP von Japan antrat, sagte: ‘Ich glaube nicht, dass die Elektronik auf eine deutlich andere Weise funktioniert, nur weil es ein V4 ist. Vielleicht sollte sie ein bisschen weniger arbeiten. Denn im Moment kann die Elektronik nur in diesem Tempo arbeiten, und mechanisch passieren Dinge noch schneller, als sie einfach nicht Schritt halten kann’.
Zuversichtlich in die Fortschritte, die Yamaha in der nächsten Saison machen wird, erklärte Gardner, dass, wenn das Verhalten des Motorrads besser wäre, die Elektronik weniger am Limit wäre:
– Wenn die Haftungssituation besser wäre, wenn die Handhabung ein bisschen besser wäre, wäre die Elektronik nicht so am Limit, um alles zu kontrollieren und dieses langweilige Gefühl zu geben, das man am Gas nicht mag. Aber sie arbeiten hart, ich habe es aus erster Hand gesehen. Ich weiß, dass sie diesen Winter sehr hart arbeiten werden, und ich bin mir sicher, dass sie im nächsten Jahr einige Fortschritte sehen werden.
