ルカ・マリーニはMotoGP日本GPで14位でフィニッシュし、ポイントを獲得しました。しかし、レプソル・ホンダのライダーは、ミディアムタイヤが理想的ではなかったと考えているため、完全には満足していませんでした。
イタリア人ライダーは、Takaaki Nakagami（LCRホンダ）が行ったことを考慮すると、ソフトタイヤの方が良い選択だったかもしれないと認めました：‘リアタイヤの選択にあまり満足していません。ミディアムが正しい選択だったと思いますが、タカのソフトタイヤのパフォーマンスを見て…グリッドではソフトを考えていました。私たちのバイクにはソフトの方がはるかに良く機能します – ただ管理の問題です。結局のところ、タカは非常に速かったと思います。彼はコース上で最も速いホンダライダーだったと思います。だから、彼のデータを見た後、より良い選択肢だったかもしれません。しかし、これは来年のための良い情報です’。
実際、ミディアムタイヤはマリーニにとって悪い感触を与えていたことを、彼は次のように語りました：‘ウォームアップの後、私にとってミディアムの感触は大失敗でした – ブレーキング時の挙動はまったく異なり、バイクを止めるのが非常に難しかったです。そして特に、エッジのグリップについて、アクセルを踏むと簡単にスリップしてしまい、決して加速できませんでした’。
しかし、ミディアムタイヤが最も選ばれているのを見て、#10はその傾向に従いました…今後のために中上選手の例を挙げて: ‘ミシュランの責任者が皆の選択を見ていて、皆がミディアムを選んでいたので、ソフトタイヤを選ぶのは変わり者になりたくなかった。だから、「他の人たちと同じプランで行こう、そして未来のためにもっと情報を得るためにできる限り良いレースをしよう」と言った。しかし、タカがソフトでレースをしたのは良いことだ、なぜならデータを比較でき、未来のためにもっと情報を得ることができるからだ、来年に向けて’。
