A Triumph a présenté hier la Speed Twin 900, une moto qui est pleine de nouveautés, de technologie et certainement d’une esthétique qui ne laisse personne indifférent. Voici un peu plus d’informations sur son « cœur » et une galerie pour que vous puissiez l’admirer sous différents angles et perspectives.
Cette moto est équipée d’un moteur à deux cylindres parallèles de 900 cc « High Torque » avec un intervalle d’allumage de 270°. Elle est compatible avec le permis de conduire A2, avec un kit de conversion optionnel disponible. Elle possède un embrayage assisté variable et un accélérateur électronique avec contrôle de traction commutable.
Les modes de conduite incluent les options Route et Pluie. La suspension est composée d’une fourche avec des amortisseurs de 41 mm et des soufflets de protection en caoutchouc à l’avant, ainsi que de deux unités de suspension arrière.
Le système de freinage est équipé d’un étrier avant Brembo à 4 pistons et d’un étrier arrière Nissin, tous deux dotés de l’ABS. Les roues sont en alliage d’aluminium coulé avec des rayons usinés.
Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse analogique et un affichage LCD multifonctions. L’éclairage arrière est en LED, avec un motif d’éclairage distinctif.
Pour plus de commodité, il y a une prise USB de chargement sous le siège, permettant le chargement et le stockage de dispositifs mobiles. La sécurité est renforcée par un immobilisateur à émission à distance intégré à la clé de contact.
Le siège est de type continu, avec une hauteur de 765 mm par rapport au sol. L’intervalle de maintenance recommandé est de 16.000 km ou 12 mois, selon ce qui se produit en premier.
Source : Triumph
