ここ2年、フランコ・モルビデリはMotoGPで対照的な2つの現実を経験しました。2023年にはモンスターエナジー・ヤマハに所属し、そのコンストラクターはグリッドにわずか2台のバイクしか持っていませんでした。現在、彼はドゥカティのサテライトチームであるプライマ・プラマックにいます – 合計で8台のバイクを持っています。
イタリア人ライダーは、このコンストラクターのグリッドでの広範な存在がどのような価値を持つのかについて質問されました。彼の回答では、さまざまな利点があることを説明しました：
– すべての組み合わせです。ラインアップには素晴らしいライダーが揃っています。コーナーに対処する方法や、より良いアプローチを選択する幅が非常に広いです。確かに、電子機器の最適化やさまざまなことを理解するためのデータがはるかに多くあります。また、チームメイトと話をしたり、バイクの感覚、特定のコーナーでの感覚、いくつかのタイヤでの感覚について話すこともできます。このように大きなラインアップがあることは非常に大きな助けです。
モルビデリは、ドゥカティの全ライダーのデータを確認していると述べました：‘私は全員のデータを確認します。皆それぞれ異なることをしていて、皆どこかで勝っています。ドゥカティのすべてのライダーは、トラックで特別なことをする能力を持っています。そして、グリッド全体のさまざまなライダーが何をしているのかを見ることができ、それを理解することができます’。
MotoGPでは、各ライダーの最良の特性を組み合わせることが可能ですか？#21は簡単ではないと認めました：‘それは挑戦です。時には実現可能で、時には実現不可能です。それは挑戦です’。
