La Commissione dei Gran Premi ha approvato diverse aggiornamenti ai regolamenti sportivi e tecnici per le categorie intermedia e leggera a partire dalla prossima stagione.
La Commissione dei Gran Premi (GPC) ha dato il via libera ad alcuni aggiornamenti delle regole sportive e tecniche per le categorie Moto2 e Moto3 nel 2025, comprese modifiche al formato delle sessioni.
Dopo il successo del nuovo formato nella classe MotoGP, che ha portato a un equilibrio tra la qualificazione per il Q2 e il tempo in pista per le squadre e i piloti per regolare le moto, la struttura delle sessioni di Moto2 e Moto3 sarà modificata nel 2025 per uniformare le categorie. Così, queste classi avranno due sessioni di Prove Libere che non contano per la qualificazione al Q2 e una sessione di Prove il venerdì pomeriggio, che determinerà i piloti che avanzano al Q2.
Un’altra modifica riguarda la procedura in caso di pioggia sulla griglia. A partire dal 2025, in caso di pioggia sulla griglia in Moto2 o Moto3, le moto saranno portate nella corsia dei box per le regolazioni, allineando così la procedura a quanto già fatto in MotoGP.
Per quanto riguarda i regolamenti tecnici, il tetto di prezzo per i telai e i motori della Moto3 è stato rivisto, così come il congelamento delle specifiche in questa categoria. Infine, i costruttori che hanno concessioni in Moto2 beneficeranno di più giorni di test.
Ecco la comunicazione da parte delle entità:
Decisioni della Commissione del Gran Premio
La Commissione del Grande Premio, composta dai Sig.ri Carmelo Ezpeleta (Dorna, Presidente), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Biense Bierma (MSMA), alla presenza di Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Webb (IRTA, Segretario della Riunione), Corrado Cecchinelli (Direttore Tecnico), Jorge Viegas (Presidente della FIM), Paul King (Direttore della FIM CCR) e Dominique Hebrard (Direttore Tecnico della FIM CTI), in riunioni svoltesi nel mese di settembre 2024, hanno preso le seguenti decisioni:
Regolamenti sportivi di Moto2 e Moto3 – In vigore nel 2025
Art. 1.3, 1.15, 1.16 – Formato delle sessioni
Dopo il successo del nuovo formato nella classe MotoGP che offre un equilibrio tra l’ingresso nella Q2 e il tempo in pista per le squadre e i piloti per lavorare sulla messa a punto, la struttura delle sessioni di Moto2 e Moto3 cambierà per stabilire coerenza tra le classi del Grande Premio. Questo darà alle classi di Moto2 e Moto3 due sessioni di Prove Libere che non contano per l’ingresso nella Q2 e una sessione di prove nel pomeriggio di venerdì che deciderà i partecipanti alla Q2.
Art. 1.18.19 – Procedura di pioggia sulla griglia
La procedura di pioggia sulla griglia per le classi di Moto2 e Moto3 sarà allineata con il MotoGP per creare coerenza tra le classi del Grande Premio. In caso di pioggia sulla griglia di Moto2 o Moto3, le moto saranno ora spinte nei box per effettuare regolazioni.
Regolamenti Tecnici di Moto2 e Moto3 – In vigore dal 2025
Art. 2.6.3.2.23 Limite di prezzo dei telai e motori di Moto3
Dopo un periodo fisso di dieci anni, il limite di prezzo per il telaio e il motore di Moto3 sarà leggermente aumentato per bilanciare meglio gli aumenti dei costi attualmente sostenuti solo dai costruttori.
Art. 2.6 Congelamento delle specifiche delle Moto3
In seguito all’approvazione di una richiesta precedente di un produttore per aggiornare il proprio motore di Moto3, il successivo congelamento delle specifiche di tutti i pezzi di prestazione (motore e telaio) per le macchine della classe Moto3 è stato prolungato fino alla fine del 2026.
Art. 2.5.2 Giorni di test del produttore di concessioni di Moto2
Il numero di giorni di test privati per i produttori di Moto2 con concessioni è stato aumentato da sette a nove.
