ホンダとヤマハは、特にパンデミック以降、MotoGPでのパフォーマンスと結果において危機に直面しています。回復には時間がかかっていますが、トンネルの先に光の兆しが見え始めています。
両メーカーは、メンタリティや手法の面で、また新しいリーダーや技術者の採用を通じて、働き方を根本的に変えています。ヤマハの場合、2025年には工場と同様の条件を持つサテライトチームが復帰する予定です。
DornaのCEO、カルメロ・エスぺレタは、新聞ASに対して、ホンダとヤマハは再びトップに戻ることができると述べましたが、パンデミックによって影響を受け、回復には予想以上の時間がかかっていることを認めています：
– 確かに少し時間がかかっています。これは他のメーカーが非常に優れていることを示していますし、問題はパンデミックの年に起因していると私は考えています。日本では停止しましたが、ヨーロッパでは遠隔で行っていたため停止しませんでした。一方、日本では衝突が起きて停止しました。しかし、最終的には彼らもそこにたどり着くでしょう。そして、新しい規則でゼロから始めることで物事が変わるでしょう。ヨーロッパの3社は多くを知っていますが、工場が直接2027年を考えるかどうかはわかりません。
