Nella prossima stagione, Jack Miller inizia un nuovo capitolo della sua carriera in MotoGP, tornando alla Pramac Racing – che ora sarà una squadra satellite della Yamaha, funzionando di fatto come se fosse una seconda squadra di fabbrica.
Il costruttore di Iwata è determinato a tornare ai successi nella classe regina, e avere una seconda squadra dopo due stagioni con sole due moto nel gruppo fa parte di questi sforzi.
I costruttori più competitivi di oggi hanno cambiato il paradigma, creando sinergie con almeno una squadra satellite ciascuno, al punto che queste siano come una seconda squadra di fabbrica. Questo avviene ora tra Ducati e Pramac (nel 2025 il costruttore di Borgo Panigale rafforzerà la partnership con la VR46), KTM e Tech3, e Aprilia e Trackhouse.
Miller ha commentato: ‘Avere solo due moto nel gruppo non è stato facile. Come si può vedere con Ducati, con l’enorme conoscenza che hanno – otto moto nel gruppo – li ha aiutati molto, sento. Penso che siano stati i primi a iniziare con queste squadre satellite di fabbrica, la KTM ha seguito l’esempio’.
Per l’australiano, si tratta di un nuovo approccio, mostrando di essere contento del nuovo capitolo della carriera che lo attende nel 2025: ‘Penso che sia semplicemente il nuovo modo di sviluppare la moto, il nuovo modo di lavorare con la moto, quindi sono davvero felice di far parte di questo, e sono molto fortunato di far parte di questo’.
