ホンダは2025年のフォルツァラインを刷新し、125も例外ではありません – この低排気量のプレミアムスポーツ/GTスクーターに新しいスペシャルエディションが追加されました。
エンジン
スマートパワープラスエンジンは、125ccの単気筒エンジンで、10.7 kWの出力と12.3 Nmのトルクを発生します。公表されている燃費は100 kmあたり2.39リットルで、航続距離は約500 kmです。最高速度は108 km/hです。
新しいプログラミングのECUがあり、マフラーも見直され、O2センサーも追加されています。アイドリングストップシステムは、スクーターが停止してブレーキがかかっている場合、エンジンを3秒後に自動的に停止させます。アクセルを回すと、エンジンが再び始動します。
シャシー
フォルツァ125のシャシーに大きな新情報はなく、スチールチューブ製のフレームが引き続き採用されています。テレスコピックフォークと、5段階でスプリングプリロードを調整可能な2つのリアショックアブソーバー、アルミ製のスイングアームなど、サスペンションコンポーネントがあります。
フロントホイールは15インチ、リアホイールは14インチで、どちらも鋳造アルミニウムで製造されています。各ホイールにはABSシステムを備えたブレーキディスクがあります。フロントには2ピストンのニッシンキャリパーがあり、リアには1ピストンのニッシンキャリパーがあります。
ホンダ フォルツァ 125は164 kgの重さがあり、手で運ぶこともできます。ハンドルの傾斜角（26.5º）と89ミリメートルのトレーリングアクスルにより、敏捷なハンドリングを持つバイクとなっています。
全体的なデザイン
フォルツァ750のデザインを基にしたこの小排気量スクーターは、LEDヘッドライトと洗練されたフロントカウルを備えており、エネルギッシュなスポーティなキャラクターを持っています。
プレミアムモデルを意識したシンプルな美学を持ち、左ハンドルのボタンで調整可能な180mmの電動ウィンドシールドを備えています。これにより、ライダーは風や騒音からより良く保護され、ウィンドシールドの位置を瞬時に変更することができます。
ハンドルバーの幅は750mmで、ミラーは1,125mmの高さに配置されています。シートはライダーと乗客のために780mmのスペースがあります。
機能と装備
車両内には、光学接着技術を用いた5インチの新しいTFTインストルメントパネルがあります。Honda RoadSyncアプリを通じてスマートフォンとの接続が可能で、画面上で詳細かつ直接的なナビゲーションができます。ヘルメットにBluetoothのヘッドフォン/マイクを装着すれば、通話や音楽を聴くことができます。
シートの下には、2つのフルフェイスヘルメットが収納できるスペースを持つストレージコンパートメントがあり、現在は照明も備えています。同じエリアにはUSB-Cポートもあります。オプションとして、45リットルのスマートトップケースも用意されています。
スマートキーはホンダフォルツァ125の標準装備であり、緊急ブレーキ時に後ろの車両に警告するために方向指示器を自動的にオン・オフするESS信号システムと同様です。
新しいカラー
フォルツァ125に関しては、新しいカラーが2色あります：パシフィックマットパールブルーとクールマットパールホワイトです。これらは、マットシルバーのシノスとマットパールのファルコンに加わります。スペシャルエディションは、ブロンズホイールと独自のステッカーを備えたマットシルバーのシノスのみで利用可能です。
