日本のMotoGPの予選は、マルク・マルケスに関わる物議を醸す出来事によって特徴づけられました。グレシーニのライダーは、ポールポジションを獲得できるモテギでの新しいラップレコードを達成しました。
その際、終了まで約4分のところで、少しだけエスケープゾーンの緑の部分を踏んでしまいましたが、そのラップは予選の最後にのみ取り消され、反応の余地はありませんでした。この遅延はソフトウェアの不具合によるもので、手動でのキャンセルを余儀なくされたとのことです。
オスカー・ハロは、ニコ・アバッドのポッドキャストでこの出来事についてコメントし、まずペナルティが予め設定されていることについて疑問を呈しました。「マルクを擁護するつもりはありません。8つの世界タイトルを持つライダーのカテゴリーで、ラップが取り消されるのは…取り消されるべきだと思います、なぜなら踏んでしまったからで、外に出たら外です。それは全員のために作られたルールです。私には少し不合理に思えます、なぜなら、 [エネア] バスティアニーニがミザーノでコース外に出てポジションを獲得したとき、彼はレースに勝ったのですが、そこにはコースの制限がなかったからです」。
いずれにせよ、LCRホンダの元スポーツディレクターは、ルールを守る必要があることを認めました…ペナルティのタイムリーな通知を含めて、これはモテギでのマルケスのケースで違いを生んだと考えています：
– それは法律です。マルク・マルケスであろうと、ケビン・シュワンツであろうと、誰であろうと、それを守らなければなりません。法律はすべての人に適用されます。法律があるなら、パイロットがそれを守るように、あなたも守らなければなりません。審査員のパネルは、彼が踏んだと言っています。しかし、その時点で伝える必要があります。残り4分以上あり、もう1周、さらにはほぼ2周できるのです。そして、もしその周回が無効にされたと通知されていたら、タイムを出すためにあと2周できたでしょう – 彼はそれを達成していたでしょう、なぜなら彼は驚異的なレベルの操縦技術を持っていたからです。2025年が近づいている今、そのようなミスは存在してはなりません。
