Yamaha travaille sur un moteur V4 pour le MotoGP, qui est déjà en phase de test sur banc d’essai, mais n’a pas encore de date fixe pour arriver sur les pistes – quelque chose qui pourrait se produire au milieu de 2025.
Fabio Quartararo est actuellement le pilote le plus ancien du constructeur d’Iwata, et a été champion en 2021. Interrogé sur le fait que la conception du moteur V4 était une demande de sa part ou une décision de Yamaha, le Français a rétorqué :
– Je ne peux pas décider de quelque chose que je n’ai jamais expérimenté. Bien sûr, en regardant de l’extérieur, les trois premiers constructeurs utilisent actuellement des V4. Il est clair qu’ils ont ces moteurs depuis plusieurs années. Mais je ne suis pas un ingénieur ou quelque chose comme ça pour dire que nous devons passer à un V4.
« El Diablo » a attribué le mérite de ce changement aux ingénieurs de Yamaha : ‘Il est certain que tous les ingénieurs ont envisagé de passer au V4, et ils ont sûrement vérifié plusieurs informations avant de le faire’.
Actuellement, Yamaha est le seul des cinq constructeurs en MotoGP à utiliser un moteur à quatre cylindres en ligne – ce qui se produit depuis que Suzuki a quitté le championnat à la fin de 2022. Même en développant un V4, elle ne rejette pas complètement le concept actuel, considérant qu’elle a encore une grande marge de développement.
