Valentino Rossi puso un punto final a su carrera en MotoGP después de 2021, pero un año antes tuvo uno de los mayores sustos de su carrera en el GP de Austria.
Franco Morbidelli se cayó camino a la curva 3 de Spielberg, y su moto completamente descontrolada pasó justo frente a Il Dottore – que solo no fue alcanzado por muy poco, en lo que podría haber sido un accidente con consecuencias nefastas.
Un momento que Rossi recordó en el podcast MigBabol: ‘Austria fue precisamente una carrera importante de esa temporada, porque en los últimos años, cuando te haces mayor, siempre intenté ser no digo cuidadoso porque de todas formas compites con una MotoGP, pero… no estar loco, digamos. Tengo que decir que de todos modos siempre fui así, incluso cuando era más joven. Nunca me gustó caer ni lastimarme’.
Sobre el incidente en el Red Bull Ring, el italiano comentó: ‘En Austria, estábamos allí y estábamos haciendo una buena carrera. Yo estaba con el [Maverick] Viñales y llegamos a la curva 3 y se armó la confusión detrás, porque el [Johann] Zarco y Franco colisionaron. Y allí vas más o menos a 300 km/h, y la frenada está un poco doblada. Y con la MotoGP, si frenas cuando estás un poco inclinado, hay una sensación de que la moto está al límite, que casi toca el suelo. Y, además, hay una curva en la que estás haciendo 50 km/h. Yo estaba detrás de Viñales, creo que en cuarto o quinto, y recuerdo que cuando frené y empecé a colocar la moto, vi una sombra pasar – algo que normalmente no se ve – y sinceramente pensé en el helicóptero […]. Después, un momento atrás vi la moto de Zarco dispararse y volar por encima de Viñales, y dije, «oh, rayos». Y Viñales simplemente dejó las manos fuera del manillar e, instintivamente, cubrió la cabeza. Vi a Viñales bastante conmovido. Volví a los boxes con las manos en la cabeza’.
Más de tres años después, Rossi mantiene recuerdos nítidos sobre lo sucedido: ‘Mi riesgo real fue la moto de Morbidelli, no la vi. Me senté y dije para mí mismo que Viñales tuvo suerte, la moto pasó por encima de él, y vi a las personas realmente pálidas. Y me preguntaron por la moto de Franco, y les dije que sinceramente no la había visto. Sucedió tan rápido que fue un momento. Volví a ver las imágenes y dije, «wow»’.
El diez veces campeón del mundo admitió que el incidente de Austria en 2020 acabó pesando en la decisión de terminar su carrera un año más tarde: ‘Hubiera sido un desastre, cuando lo vi de nuevo tuve miedo. Y me paralicé para retomar la carrera después de la bandera roja. Uccio [Salucci] me puso el casco y los guantes y me dijo, «vamos, vamos». Pero me di cuenta de que, aunque vayas con cuidado en una MotoGP, si estás en el lugar equivocado, en el momento equivocado… entre eso, y luego ya no ser tan competitivo, tomé la decisión’.
¡Uno de los accidentes más aterradores de #MotoGP que hemos VISTO JAMÁS!!! 😱
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 17 de agosto de 2020
¡Mira el accidente de la Curva 3 desde todos los ángulos! 💥#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/L2GLToviFi
